由于液控单向阀卸荷冲击压力试验的实验室测试工况与实际使用工况有差异,造成实验室测试数据不能真正反映出液控单向阀动态特性。为解决此问题,研发一套与实际工况相近的单向阀卸载冲击压力测试方法及装置。利用蓄能器储能及可控释放技术,产生适宜的卸荷能量,模拟液压支架受载后的形变储能,考核液控单向阀卸荷时的动态特性。研究结果对提高单向阀产品质量有很好的指导意义。

比例阀是可调阻尼减振器核心元件,其动态特性直接影响着减振器的阻尼调节效果。提出一种减振器用比例阀,介绍其结构及工作原理。建立比例阀的动态特性模型,对比例阀的动态特性进行仿真分析。研究激励电压、负载压差、运动阻尼系数及阀芯-衔铁质量对阀芯上升时间、响应时间的影响。结果表明:激励电压越大、负载压差越小、阻尼系数越小,比例阀响应时间和阀芯上升时间越短;阀芯-衔铁组件质量对比例阀动态时域特性影响较小。

由于高超声速飞行器长时间在大气层内工作会面临恶劣的气动热环境,飞行器结构地面模态试验必须考虑高温影响,但高温环境下结构模态试验远比常规试验复杂,目前仍存在很多技术难点亟待解决.本文首先对高温环境下的结构模态试验技术国内外发展现状进行了综述,详细分析了现有的高温环境下结构模态试验中的激励力与振动响应测量技术的特点及适用性,最后展望了高温环境下结构热模态试验技术的发展方向和研究重点.

钻井液离心机是处理固液分离的关键设备，其处理能力和处理效果直接影响泥浆质量。高速钻井液离心机智能控制系统采用可编程控制器，预置智能处理程序，通过工业以太网从变频器读取供料电动机、主电动机和辅助电动机的负载情况，控制三个变频器调整对应电动机的转速，使钻井液离心机一直处于最佳工作状态。同时系统具有自动清洗、遏阻解卡、状态显示、故障报警及急停功能，采用组态屏提供友好的监控画面。为了使现场布线简洁方便，设计了满足一区防爆要求的强制散热隔爆型变频控制柜，控制隔爆室温升，保证器件安全可靠运行。

对于添加剂对氨水鼓泡吸收的强化效果进行了实验研究。在吸收过程中，鼓泡特性被高速摄像机记录下来，通过图形分析，得出了鼓泡吸收在各种情况下的最大鼓泡体积、气泡数等参数的变化规律。研究发现，添加剂对氨水鼓泡吸收的总体强化因子可达1．1—1．55。

液压传动过程中液体的流动分为两种本质不同的类型:一种是层流,另一种是湍流.湍流的流速、压力等物理参量随时间和空间随机地变化.研究湍流模型和计算方法,对改进车辆液压传动具有指导意义.