创新设计模具结构改善轮毂铸造性能
介绍了汽车轮毂在铸造过程中的铸造缺陷及其产生的原因,提出通过改进模具结构来克服铸造缺陷的方法,有效地提高了铸造产品的合格率.
烟气轮机法兰锥体结构及制造工艺改进
烟气轮机法兰锥体是整体铸造件,加工余量大,加工周期长。文中对法兰锥体的结构进行了改进,法兰部分仍采用铸造成型,锥体部分采用下料铆焊制造,最后将法兰和锥体两部分焊接。既节约了原材料,减少了加工和制造工期,也提高了法兰锥体的整体质量。
石油钻机水龙头壳体结构工艺设计与应用
从铸造工艺、机械加工工艺两方面对石油钻机水龙头壳体结构进行工艺分析,选择合理的壳体结构形式,设计合理的制造工艺方案,并对石油钻机水龙头的组装提出指导意见,结合美国石油学会(API)和相关行业标准对水龙头其它方面结构性能要求,可以较全面地控制石油钻机水龙头的整体质量,确保石油钻机正常工作。
含浸设备气压系统的故障分析与改进措施
对于有防渗漏要求的铝制铸件,必须用防渗液加压浸渗,含浸设备就是为这一工艺要求而设计制造的。
铸态球铁油缸活塞的铸造生产
油缸活塞是汽车配件自动加工流水线上所使用的重要铸件,材料质量 1630 kg,结 构如图 1所示。该件属厚大断面球墨铸铁 件,因此在铸造过程中极易产生球化不良、 石墨漂浮、缩孔、缩松及夹渣等缺陷。该铸件 外表面全部加工,加工后不得有气孔、砂眼、 渣眼及缩松等铸造缺陷,因此要求较高,给 铸件的生产带来一定困难。
精铸油缸座工艺探讨
采用工艺补贴及球形胃口等工艺措施圆满地解决了铸件的补缩问题,保证了产品质量,提高铸件工艺出品率,经济效益显著。
泵体球铁件防流道烧结、缩孔缺陷工艺试验
变量叶片泵V4/20、V4/32、V4/50、V4/80、V4/125等系列泵的泵体铸件,质量20~80 kg .图1是V4/80泵体铸件,质量60 kg.这类铸件的特点是:铸件壁厚差大,在厚实部位的铸造流道多且直径φ8 mm~φ10 mm,流道蜿蜒分布,流道长,材质:QT400-18.
圆棒铸造平台的油气润滑系统
文章主要阐述气滑铸造的油气润滑系统的工作原理,特点及改进。
德国KW造型线液压系统的技术特点及发展
德国KW公司是世界较为著名的铸造设备生产企业,我厂新近引进了一条KW造型线,与七十年代的铸造生产线相比,随着液压技术的逐步发展及与现代电子技术的相互结合,KW造型线的液压系统在保留原来设计思想的前提下,在许多方面进行了改进。
HWS静压造型线液压系统分析
简要介绍了HWS静压造型线的组成,较详细地介绍了HWS静压造型线的液压系统的组成,并分析了该线的几种典型液压回路.