分析了负载敏感系统旋挖钻机动力头回油补油的工作原理,测试了动力头正反转甩土工况的补油压力曲线。提出在动力头补油系统加装蓄能器以降低液压冲击及防止吸空,并论述了蓄能器的选型计算方法。该优化方向极大降低了动力头补油系统的冲击压力,有效防止吸空,提高了动力头补油系统的性能。

该文在分析旋挖钻机动力头工作原理的基础上探讨了旋挖钻机在复杂地质条件下施工时动力头抖动的成因,主要是由于负载敏感变量泵的排量变化滞后于马达需求流量,从而导致马达憋压和吸空引起冲击和抖动。基于冲击和抖动产生的原因提出了改进方案,并对改进前后旋挖钻机实际工作过程进行了测试和分析。实际测试结果表明经过改进后冲击幅度显著降低,并且动力头抖动幅度和频率显著改善。

本文结合旋挖钻机主卷扬工作特性,提出旋挖钻机单筒双机主卷扬液压系统设计要点为承载设计、缓冲能力设计、防溜杆设计及同步性设计,并分析了各设计要点的设计方法和注意事项,设计了旋挖钻机单筒双机主卷扬液压系统,大大提高了其可靠性。

集中润滑系统在工程机械上得到广泛的应用，在旋挖钻机上使用集中润滑系统，对提高机械的使用寿命和性能具有重要的作用。文中介绍了集中润滑系统的特点、组成以及单线式润滑系统的选用计算以及集中润滑系统应注意的事项，这对旋挖钻机品质提升起到积极作用。

动力头是旋挖钻机的关键部件,当外界环境温度较高,动力头在重载下长时间工作时,动力头减速机和动力箱内齿轮油温度过高。为此设计了一套动力头齿轮油冷却过滤液压系统,使齿轮油温度和清洁度控制在合理范围内,可有效延长动力头使用寿命。

威泰科自1964年在英国成立以来,始终致力于为工业、移动和农业等行业的全球客户服务,帮助进行液压故障诊断和监控液压系统状态,以实现高重复精度的精准液压控制。我们自主研发与生产的产品系列包括各类高压流量与方向控制阀件,在线数据采集系统和仪器与试验台仪器(见图1和图2)。

1液压系统简介作为旋挖钻机的一个组成部分,液压系统决定了整个旋挖钻机的性能。通用工程机械根据液压系统设计的经验,TR280旋挖钻机系统的液压系统采用斜对角可变双泵作为主泵。该控制器主要由M7和M4阀门组成。执行器包括液压马达,液压缸和其他部件。在运行过程中,液压泵分别向M7主阀,M4辅助阀,伺服阀和油冷却系统供油。M7主阀是动力头旋转电机,主绞车电机。

针对旋挖钻机桅杆调垂过程中，由于桅杆油缸的不同步造成桅杆受力不均匀，调节时间较大的问题，同时基于旋挖钻机桅杆垂直控制系统多变量、不确定和非线性的特征，该文提出了一种模糊控制策略，通过该策略来控制旋挖钻机桅杆油缸的双缸同步。试验表明，使用模糊控制器的同步控制系统，可以使桅杆油缸的同步误差达到2mm，有效地改善了桅杆的受力不均匀情况，缩短了桅杆的调垂时间。

针对旋挖钻机关键结构桅杆，设计了一套专门测试桅杆疲劳强度的试验系统，以查找应力危险部位，改善设计结构并减少桅杆开裂开焊故障。该研究创新设计的卧式加栽方案，既能通过各工况载荷的单项疲劳实验，也能通过工况循环的疲劳实验，并首次引入空簧支撑系统，可满足10余种不同型号桅杆的试验要求，并很好解决了试验过程中桅杆自身重力产生的多余力的影响。主要介绍了卧式试验系统加载方案、整机结构设计、工作原理、液压系统设计和伺服控制系统。

旋挖钻机工作过程中加压力的大小直接影响动力头输出的扭矩值从而影响施工效率。该研究设计了一种自动加压技术并对该技术的工作原理、实施方法及试验验证进行了详细的介绍和分析。