针对旋挖钻机主卷扬下放势能难以有效回收与再利用的问题,提出一种主卷扬下放势能回收与利用系统。以某中型旋挖钻机为研究对象,利用AMESim构建了节能系统仿真模型,探究蓄能器的初始工作压力、预充气压力、有效容积等关键参数对系统能量回收效率的影响机制。最后搭建试验样机,通过试验验证了仿真模型和理论分析的正确性。研究结果表明所提出的主卷扬下放势能回收与利用系统重力势能回收效率可达45.53%,节能效果显著。

在施工过程中,旋挖钻机的主要作用是成孔,传统旋挖钻机动力头液压系统,在波动载荷下控制的稳定性和控制效果较差,为了提高旋挖钻机动力头在波动载荷下的工作性能,设计一种针对波动载荷环境的旋挖钻机动力头液压系统控制方法。通过对旋挖钻机动力头液压系统的结构展开分析,根据分析结果建立数学模型,研究系统刚体在波动载荷下的受力情况;基于受力情况分析结果建立控制模型,分别控制系统的发电机、液压泵和负载,实现旋挖钻机动力头液压系统的发动机-液压泵-负载联合控制。实验结果表明:设计的方法控制稳定性高,且控制性能好。

为解决旋挖钻机在硬岩地层中施工困难的问题,借鉴地质钻探领域成熟的工艺方法,研制了适用于旋挖钻机用的空气潜孔锤反循环钻进工艺方法及设备。该工艺方法在不改变旋挖钻机任何结构的情况下,配套空气潜孔锤反循环钻具即可实现硬岩的快速钻进,解决了大口径钻探排渣困难的难题,且能够达到环保的要求。气动潜孔锤反循环钻具的设计全面考虑了大口径桩基施工及潜孔锤应用特点,气水龙头的双通道、大通孔设计满足进气排渣要求,反循环双壁钻杆为同心式,密封可靠,钻具的连接采用六方快速连接。通过在厦门地铁施工试验,验证了其可行性。

研究适用于无辅助泵,风扇泵的旋挖钻机液压系统,提出在主泵和阀之间加装多余流量控制阀的液压系统解决方案,通过合理控制各液压系统参数,使两个主泵都工作在正确的工作状态,以保证整个液压系统的合理匹配.试验结果表明:该方案对泵的流量分配合理,保证了主阀,辅阀,风扇马达的正常工作,能够满足无辅助泵,风扇泵旋挖钻机液压系统的匹配需求.

广州花岗岩风化壳地区,由于长期的风化作用导致风化岩层厚度分布变化较大,球状风化体无规律分布,给在此区域的桩基工程施工造成一定阻碍。结合工程实例,对比几种旋挖机岩石成孔方法,试验比较后,牙轮筒钻具有经济上的优势,集束式潜孔锤具有速度上的优势,可根据场地具体超前钻报告将2种施工工艺结合使用以取得最大的综合效益,为此类区域桩基施工提供参考。

液压油作为液压系统的工作介质,承担了润滑、散热、传递压力等诸多功能,是液压系统的重要组成部分,液压油的性能好坏直接决定液压系统的工作性能和工作寿命。本文针对美孚DTE10超凡46液压油的节能效果进行测试,以美孚的力图H46牌号液压油作为参照用油,实际测试结果表明DTE10超凡46能使液压系统达到3.29%的节能效果。

简要介绍APV16负载敏感多路阀的结构特点及液压原理。从应用层面阐述为某公司旋挖钻机副液压系统配套负载敏感多路阀时,产品设计需要格外关注的问题,并分析了该型旋挖钻机与副阀相关的常见故障及其诊断思路。

针对旋挖钻机桅杆调垂过程中，由于桅杆油缸的不同步造成桅杆受力不均匀，调节时间较大的问题，同时基于旋挖钻机桅杆垂直控制系统多变量、不确定和非线性的特征，该文提出了一种模糊控制策略，通过该策略来控制旋挖钻机桅杆油缸的双缸同步。试验表明，使用模糊控制器的同步控制系统，可以使桅杆油缸的同步误差达到2mm，有效地改善了桅杆的受力不均匀情况，缩短了桅杆的调垂时间。

针对旋挖钻机关键结构桅杆，设计了一套专门测试桅杆疲劳强度的试验系统，以查找应力危险部位，改善设计结构并减少桅杆开裂开焊故障。该研究创新设计的卧式加栽方案，既能通过各工况载荷的单项疲劳实验，也能通过工况循环的疲劳实验，并首次引入空簧支撑系统，可满足10余种不同型号桅杆的试验要求，并很好解决了试验过程中桅杆自身重力产生的多余力的影响。主要介绍了卧式试验系统加载方案、整机结构设计、工作原理、液压系统设计和伺服控制系统。

旋挖钻机在普通地层施工和研究都达到了一定的水平,但是施工单位对大粒径卵砾石地层的掘进研究非常欠缺.通过对大粒径卵砾石地层的特性和负载敏感型旋挖钻机工作时钻头扭矩进行分析,并建立仿真模型,在实验室内研究大粒径卵砾石层的钻进施工方法,为相关地层的施工提供理论参考,有效减少旋挖钻机施工事故.