某核电厂的水压试验泵需执行三个功能,每个功能需要的压力不同,且最高压力需要达到24MPa,而流量基本相同,所以需要采用特殊结构的泵。本文从变频电动柱塞泵的基本原理、结构、运行方式来阐述其如何实现为中压安注箱充水、供主泵应急轴封水和水压试验功能。通过对三种运行工况的功能试验验证其是否满足工况运行要求。对其试验结果进行分析可得:当泵出口压力从0-24MPa范围内变化时,流量为5.9-6.1m^3/h,满足充水和供主泵应急轴封水运行要求;通过变频器调节电机频率可以达到0.4MPa/min的升压过程,也可实现保压在24MPa,从而满足水压试验运行要求。

为研究手动变速器选换挡机构综合性能,设计了一套选换挡机构性能试验系统。该试验系统采用选、换挡电机驱动选换挡机构实现其选挡和换挡的操作功能。依据试验系统的测控需求,设计了试验系统的测控系统软、硬件部分。最后以该试验系统为测试平台,对某款选换挡机构的选挡力-位移特性、换挡力-位移特性进行了性能试验。试验结果表明,该试验系统可以实时准确测量选挡力、选挡位移、换挡力、换挡位移等性能参数,为选换挡机构的研发提供了试验支撑。

为了消除环面蜗杆传动的齿侧间隙,提出一种新型倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动。基于倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的啮合几何学基础,对传动副的啮合性能进行了分析;加工制造并装配了首台倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动减速机样机;在磁粉加载式机械传动性能试验台上,对样机在几种特定转速情况下的传动性能进行了试验研究。研究表明,倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动副具有良好的啮合性能,该传动副测试样机传动效率在70.5%~75.8%之间,平均油温低于50℃,噪声在70~100 d B之间,箱体油温较低、温升较小。

为获得高速冲击气缸的活塞速度与气缸工作压力的关系，开发了一套高度自动化的基于虚拟仪器的气缸性能试验系统。简单介绍了高速冲击气缸的工作原理，详细讨论了性能试验方案和系统结构，结合工作流程给出了硬件与软件的设计方法，并对试验结果进行了对比分析。试验结果表明，试验清晰准确地描述出气缸的动态性能曲线。

在TGC2800高黏度齿轮泵性能试验的基础上，经理论分析与试验相结合，推导出了TGC型高黏度齿轮泵输入轴功率计算及极限转速计算的经验公式，为TGC型高黏度齿轮泵的设计和选型提供了依据。

对现有的高效离心通风机模型的无因次性能曲线和设计点的无因次参数进行了分析,得到流量系数随比转速的增加呈近似线性增大、压力系数随比转速的增加呈近似线性减小的统计规律。在此基础上对系列离心通风机进行了型谱规划,在10~90的比转速范围内规划和设计了20个基本模型机,并对这些模型机进行了性能试验,得到系列模型机的性能曲线。证明新系列模型布局方案合理,覆盖了规划的离心通风机参数范围。

为了研究漂浮取水泵内部流场分布规律,基于Pro/E建立了内部流场模型,利用FLUENT对内部流场进行了数值模拟,得到了压力、速度分布规律以及外特性曲线,并结合性能试验,对数值模拟进行了验证。结果表明：漂浮取水泵存在无过载的功率曲线及高效区较宽的效率曲线;叶片旋转中心受静压较边缘低;旋转叶片速度较大;在额定流量工况下,叶轮具有较均匀的速度和流场分布规律;性能试验验证了数值模拟的正确性。研究结果为掌握泵的内部流场分布规律、改善泵的水力特性、提高泵的效率提供一定参考。

针对我国典型的寒冷地区被动房建筑的基本要求以及传统全热交换器的弊端,研发了一台具有制冷、制热、全热回收功能的新风机组。为满足不同季节被动房对新风温湿度变化时控温除湿需求,提出了不同工况下的运行控制模式。在焓差试验室测试了新风机组的制冷性能和全热回收性能。试验结果表明,机组达到设计技术参数,运行可靠,能高效运行,且在各个工况均能够满足国家相关规定的要求。本文的试验数据可以为今后相关产品的开发和实际推广提供一定的借鉴与参考。

众所周之,采煤机械工作条件恶劣,故对液压系统的可靠性要求较高,并且液压系统若在工作中出现故障,不易检查和排除.随着液压技术在采煤机械上的广泛应用,通过对液压系统和元件进行试验和检测来判断其使用性能显得越来越重要.

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。