探讨液体静压轴承在转向器工况模拟试验中所起的关键应用及相关附件的结构形式。

本文基于力学性能的试验分析，采用等体积折减法建立了薄壁多孔立柱强度计算的有限元模型。仿真分析显示，壁厚折减模型与原模型的误差率不超过6%。

为解决传统钻探机钻探速度慢、精度低且钻进参数无法存储和实时动态监测的问题,在对大功率钻探机实际工作需求分析的基础上,提出了钻探机的功能要求,并针对性地完成钻探机各个功能模块的设计。通过室内和现场工业性试验对大功率钻探机的性能进行验证,达到理想结果。

减速器作为机械传动中的核心部件，其效率的高低直接反映了减速器制造质量的优劣，文中以实际试验为依据，结合理论分析，对减速器性能试验过程中测得的效率进行了分析，进而得出了影响减速器试验过程中效率测试的关键因素。

针对节流短管替代毛细管在家用空调器应用过程中可能遇到的一些问题,分别进行了节流短管与毛细管的氮气流量、制冷剂流量、变工况流量特性以及空调器整机性能试验。试验表明现有的加工工艺能较好的保证节流短管一致性,同时节流短管也具有较好的流量调节性能。节流短管完全可以取代毛细管在家用空调器上全面应用。

超级电容器凭借着其在大功率充放电场合的突出优势,在混合动力液压挖掘机系统的应用中更是发挥了巨大的作用和展现了优良的性能。以应用在并联式混合动力中型液压挖掘机上的由美国MAXWELL公司生产的BM-OD0165P048超级电容单元模块为试验对象,对其进行了相关的动态性能测试和参数测定,并制定了其在大功率充放电应用场合的SOC估算策略,最后对估算方法进行了仿真和试验验证。

为了进一步降低液压电机叶片泵样机的噪声、提高效率,运用有限元分析软件对研制出的液压电机叶片泵样机的部分部件进行应力应变与流场计算和结构改进,获得了改进样机的转子转速、输出流量、噪声声压级和效率随输出压力的变化规律。结果表明：改进后液压电机叶片泵样机有效地解决了内泄漏较大问题,消除了因内部流道狭窄引起的气穴现象;与电机油泵组相比,容积效率基本一致,在输出压力大于13 MPa时,总效率略低,约为2%,噪声声压级降低了11 dB以上。

本文介绍了一种柱塞配流海（淡）水轴向柱塞泵的工作原理及其样机研制并对该样机泵进行了试验研究.试验表明该样机泵工作非常平稳噪声低（〈75 dBA）工作压力可达4 MPa流量为15 L/min容积效率约60%这在该种结构的泵中是非常难得的.

真空助力器带主缸总成是目前M1类车辆液压制动系统的重要安全部件但国内还未形成相关的国家标准。依据汽车行业相关标准分析真空助力器输入输出特性和制动主缸的工作特性并进行了相关的台架试验。依照行业技术规范对真空助力器带主缸总成的工作特性进行了试验研究并对结果进行了分析。总成特性的试验研究结果为制定真空助力器带主缸总成的测试评价提供参考。

介绍了一种新型径向球塞液压油泵及其试验装置,该球塞液压泵的工作原理是由主轴带动转子旋转,使其球塞、球塞孔和配流轴之间形成的工作腔体体积发生周期性变化,从而实现吸排液压油。简要说明了该泵在设计加工制造过程中的关键技术,对该泵的流量、压力、噪声进行了全面的性能试验检测,根据其性能曲线进行性能分析,该泵在转速1000r/min时其流量可达理论流量的88%,压力可达5.8MPa,噪声65dB,为液压泵的后续研究提供必要的参考。该泵具体性能指标为最大转速1300r/min,输出流量范围0~130.6L/min,输出压力范围0~6.7MPa,运转噪声最大66dB,重量33kg,工作介质为液压油。