为研究润滑油含水量超标时轴承的运行性能,搭建了滑动轴承试验台,通过试验研究了在不同含水量的润滑油对滑动轴承温度、摩擦力矩及轴心运动轨迹的影响。试验发现,润滑油含水量较低(质量分数0.5%以下)时对滑动轴承的温度、摩擦力矩和轴心轨迹影响不大,但含水量达到一定程度时(如超过质量分数0.5%)会使轴心轨迹重复性变差,导致转子运转有不稳定的趋势出现。这表明润滑油含水会对滑动轴承运行性能造成一定的影响,更为准确的结果还需长期的实验验证。

为了消除环面蜗杆传动的齿侧间隙,提出一种新型倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动。基于倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的啮合几何学基础,对传动副的啮合性能进行了分析;加工制造并装配了首台倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动减速机样机;在磁粉加载式机械传动性能试验台上,对样机在几种特定转速情况下的传动性能进行了试验研究。研究表明,倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动副具有良好的啮合性能,该传动副测试样机传动效率在70.5%~75.8%之间,平均油温低于50℃,噪声在70~100 d B之间,箱体油温较低、温升较小。

为获得高速冲击气缸的活塞速度与气缸工作压力的关系，开发了一套高度自动化的基于虚拟仪器的气缸性能试验系统。简单介绍了高速冲击气缸的工作原理，详细讨论了性能试验方案和系统结构，结合工作流程给出了硬件与软件的设计方法，并对试验结果进行了对比分析。试验结果表明，试验清晰准确地描述出气缸的动态性能曲线。

在TGC2800高黏度齿轮泵性能试验的基础上，经理论分析与试验相结合，推导出了TGC型高黏度齿轮泵输入轴功率计算及极限转速计算的经验公式，为TGC型高黏度齿轮泵的设计和选型提供了依据。

对现有的高效离心通风机模型的无因次性能曲线和设计点的无因次参数进行了分析,得到流量系数随比转速的增加呈近似线性增大、压力系数随比转速的增加呈近似线性减小的统计规律。在此基础上对系列离心通风机进行了型谱规划,在10~90的比转速范围内规划和设计了20个基本模型机,并对这些模型机进行了性能试验,得到系列模型机的性能曲线。证明新系列模型布局方案合理,覆盖了规划的离心通风机参数范围。

为了研究漂浮取水泵内部流场分布规律,基于Pro/E建立了内部流场模型,利用FLUENT对内部流场进行了数值模拟,得到了压力、速度分布规律以及外特性曲线,并结合性能试验,对数值模拟进行了验证。结果表明：漂浮取水泵存在无过载的功率曲线及高效区较宽的效率曲线;叶片旋转中心受静压较边缘低;旋转叶片速度较大;在额定流量工况下,叶轮具有较均匀的速度和流场分布规律;性能试验验证了数值模拟的正确性。研究结果为掌握泵的内部流场分布规律、改善泵的水力特性、提高泵的效率提供一定参考。

振动控制阀是自行式振动压路机液压振动系统的关键控制部件其性能直接影响压路机的作业质量、经济性和耐久性。为了测试振动控制阀的性能模拟自行式振动压路机现场使用工况开发研制了振动控制阀性能试验台详细介绍振动控制阀的性能试验、试验台的功能、设计方案、软硬件的实现及工作原理。

介绍了研制的海水淡化轴向柱塞泵的技术指标和基本结构，在纯水液压综合试验台上对其样机进行了性能试验，在海水反渗透淡化实验系统中将样机作为高压泵进行使用。试验和应用的结果表明：该泵具有效率高、噪声低等优点，适合在小型海水反渗透淡化工程中使用。

众所周之,采煤机械工作条件恶劣,故对液压系统的可靠性要求较高,并且液压系统若在工作中出现故障,不易检查和排除.随着液压技术在采煤机械上的广泛应用,通过对液压系统和元件进行试验和检测来判断其使用性能显得越来越重要.

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。