以自行走直臂式高空作业平台为例,根据其机械结构将其分为俯仰机构、伸缩机构以及调平机构。应用Simulation X解决俯仰机构与调平机构的旋转关节以及伸缩臂伸缩机构设计等问题,搭建高空作业平台虚拟样机模型,为工作人员在各种虚拟环境中模拟其液压系统的运行以及更好地进行液压系统仿真提供一个便捷、直观的分析环境。

该文针对高空作业平台曲臂变幅液压缸驱动力学计算问题,运用虚位移原理对曲臂变幅液压缸力学计算表达式进行推导,结合mathematica软件绘制出曲臂变幅液压缸载荷随变幅角度变化的受力曲线,并应用solidworks软件对曲臂变幅过程进行动力学分析,得出液压缸的受力曲线,并对2种方法得到的曲线进行对比分析。分析结果表明:2种计算方法的最大偏差在1%以内,验证了分析的准确性。2种方法均可以应用到其他类似曲臂式结构的计算中,可为曲臂结构设计优化及变幅液压缸选型提供依据。

剪叉式高空作业平台作业过程会受到内外各种因素的影响,严重降低其稳定性,不仅影响正常作业,同时存安全隐患,因此应当注重其作业稳定性的提升。剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性会对作业平台稳定性产生直接影响,对其稳定性进行分析,降低各种因素可能产生的干扰,属于提升剪叉式高空作业平台作业稳定性的重要途径。以剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性作为研究对象,在查阅大量相关文献以及结合以往工作经验的基础上,对剪叉式高空作业平台整机结构进行简单分析,确定剪叉式高空作业平台上车液压系统参数,通过液压系统建模对剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性进行分析。

近年来,我国高空作业平台市场高速发展,销量增速达到50%以上,目前已成长为工程机械行业中成长性最高的子行业,在行业需求高景气带动下,上游液压件市场前景广阔。文章通过对我国高空作业平台的市场现状、竞争格局及未来发展趋势进行分析,预测我国高空作业平台未来的保有量空间以及未来3~5年的市场规模,并在此基础上进一步预测上游液压件的潜在市场规模,为我国液压企业在该领域的市场投资提供一定的参考价值.

为在剪叉式高空作业平台中添加一个液压发电机,以产生5 kW的单项交流电输出,设计1个加装式液压发电机控制系统。利用平台自带的1个额定功率为20 kW的柴油发动机,驱动1个排量为45 mL/r的DFR1控制模式变量柱塞泵。所设计的控制系统中添加了1套液压开关、流量控制阀组和1台额定功率为5 kW的单相液压发电机,实现了稳定输出交流电的功能。对不同的流量调节阀进行测试,结果表明:利用SRE型流量限制器能够获得最稳定的发电效果。

为分析自行式高空作业平台臂架的动态特性和结构性能,使用ADAMS软件建立了曲臂结构的动力学模型,对曲臂中各部件进行了全行程的运动仿真分析,得到了关键铰点及各油缸的承载特性曲线。接下来,以伸缩臂为例,使用ANSYS软件进行了结构性能的计算,臂体套接部位的最大应力为363MPa。最后,对首台样车进行了场地试验测试,包括过载测试、压力测试和应力测试。结果表明：臂架各部件动态运动平稳,实测伸缩臂套接部位的最大应力为317MPa,在过载工况下的安全系数达到了2.16。

针对折臂式自行走高空作业平台折叠臂结构的强度校核问题,分别运用虚位移原理中的几何法和坐标法,以及传统静力学方法对折叠臂液压缸推力进行了分析,推导出了3组折叠臂液压缸推力表达式。将某型号折臂式自行走高空作业平台的结构参数代入3组推力计算表达式中,利用Matlab软件绘制出了折叠臂液压缸推力随变幅角度γ的变化曲线图,并对3种方法得到的曲线进行了对比分析。研究结果表明:3种方法计算的结果最大偏差在2%以内,验证了结果的准确性;上述方法可推广到其他折臂式自行走高空作业平台的分析中,并为此类高空作业平台的结构优化设计提供了理论依据。

根据移动式高空作业平台的结构尺寸在满足液压缸伸缩比要求的条件下确定了液压缸三铰点变幅机构的位置参数同时计算了液压缸最大举升载荷并校核了作业平台的稳定性.

高空作业车上的作业平台在工作过程中,如果不能准确称量作业斗内的重量,容易造成翻车的重大事故。传统的称重装置无法消除人或物体在斗内不同位置时对称重精度的影响。介绍一种新型称重装置的结构组成和称重原理,该称重装置通过测量碟形弹簧处的受力值,经过计算得出物体的重量,测量值只与两个铰接体的距离有关,不受负载在作业斗中位置的影响,能够准确地称出物体的重量,确保高空作业车的作业安全。

以蜘蛛式高空作业平台为研究对象，在AMESim环境下对其底盘液压系统进行建模、仿真，利用支腿液压系统的流量、位移等曲线分析了底盘调平的动态过程。仿真结果证明所建模型及复杂工况下该调平方法的合理性，为类似机械液控支腿调平的分析与设计提供了参考。