飞锤零件内外开档尺寸精度及其位置精度要求较高,特别是2-?8孔的轴线与开档底距离及其与此开档侧面的垂直度等参数,对整机的装配及机台的后续使用至关重要。在使用加工中心机床基础上,设计制作了一套基于程控式的飞锤内外开档铣削夹具。首先从零件结构及其加工精度入手,分析了夹具工作流程,确定了夹具整体结构,并设计了定位部件、夹紧部件及控制部件,最后进行夹具的装配和实际应用。使用结果表明,该夹具能满足设计要求,做到了一次装夹,一次切削加工成形,获得了较高形状和位置精度,工序过程能力指数显著提高,产品质量极大提升。

随着汽车行业的快速发展,汽车生产流水线上工件装夹的主要工具气动夹具的精度及效率被提出更高的要求。针对气动夹具缺少有效的运动学仿真方法导致夹具设计初期对夹紧力预测不够准确、设计效率低的问题,提出一种针对气动夹具的仿真方法,以汽车零件生产流水线上的气动肘杆式夹具为对象,解决了肘杆式夹具动力学建模的难点,完成夹具与气缸的建模,并运用ADAMS运动学机械系统与MATLAB液压系统仿真模块联合仿真的方法进行实验,结果证明此联合仿真方法的可行性及较好的准确性,避免因干涉等带来的不必要的经济损失,极大降低试错成本,为针对气动夹具的设计工作提供良好的途径。

气浮主轴轴承又称为气进压轴承,指的是用气体(通常是空气)作为润滑剂的滑动轴承,其优点是有更高精度、更高速度和更高表面光度,但对其零配件就有了更高的要求。要解决的气浮主轴轴承的技术难题是气咀孔和前培林气槽的铣削加工。因此,应在保证产品质量、精度的前提下,设计出快捷、操作简便的专用夹具,利用气动控制原理使其操作方便,解决气浮主轴轴承在加工中存在的技术难题,并采用一出多的气动装夹,大大降低劳动强度。在生产过程中能缩短装夹、对零、拆卸工件等辅助工前时间,提高劳动生产率,还可以实现一人多机和自动化生产,节省成本,实现快速盈利。最后通过试验验证了该方法的有效性,同时提高了产品合格率及生产效率,为企业带来了效益,可为类似生产设备的改进提供实际参考应用价值。

根据不锈钢阀芯外形特点及加工工艺,研制了一种用于加工中心大批量生产不锈钢阀芯的专用气动夹具,该夹具结构简单,装夹方便,定位准确,能大幅提高劳动生产率,降低加工成本。

本文对一种飞锤铣削加工气动夹具的相关内容进行简要分析和阐述,以期对其行业发展提供助益。

小型回转类薄壁零件的铣削加工,在加工中心上一般采用三爪自定心卡盘直接夹紧或通过衬套夹紧,该装夹方式装夹精度低,装夹完零件后需要重新校正坐标系,并且由于夹紧力为线接触或点接触,容易造成零件变形,从而影响零件的加工质量及效率。采用弹簧卡头夹紧技术,可以改善装夹状态,减小零件的装夹变形,根据零件成组技术、模块化技术和自动夹紧技术进行夹具设计,可达到精益生产目标。依据成组技术对零件进行分类后,根据被加工零件夹持部位的直径选用对应的弹簧卡头,并利用切削力计算出所需夹紧力,从而选择合适的气缸型号,实现了薄壁类小型回转结构件模块化气动夹具设计,经过生产现场的实际应用,提高了零件的加工质量及效率,降低了生产成本和劳动强度。通过对夹具方案的拓展应用,设计了多工位的模块化气动夹具,进一步提升了加工效率。...

详细介绍一种新型高精度自定心结构的多工位气动夹具,阐述了自定心弹性夹头的结构特点和工作原理。该气动夹具具有定位精度高、结构紧凑、操作方便、工作效率高、劳动强度低等优点,特别适合中小批量和大批量生产中用夹具。

为提高喷嘴零件加工质量及效率,新制定一份工序集中的数控加工方案。根据其第三道工序的加工要求,分析了定位装置、夹具体及夹紧装置结构,设计并制造一套快速装夹的钻铣专用气动夹具。使用结果表明加工精度稳定,操作方便,加工效率及质量显著提高,实际应用效果良好。

介绍了一种基于斜楔增力自锁机构的冲击式气动夹具的工作原理，给出了力学计算公式。该夹具由无杆活塞气缸与杠杆一斜楔式两级增力机构组成，突出特点是利用气缸活塞加速运动所产生的冲击力，来松开斜楔机构。该夹具在切削加工过程时间较长的场合，节能效果显著。

介绍了一种基于铰杆增力自锁机构的冲击式气动夹具的工作原理，给出了其力学计算公式。该夹具由无杆活塞气缸与杠杆一铰杆式两级增力机构组成，其突出特点是利用气缸活塞加速运动所产生的冲击力，来松开过死点的铰杆机构，在切削加工过程较长的场合，节能效果显著。