本文提出一种长行程多油缸的同步测试新方法，取代传统大量程传感器绝对位移测量方法，实现了实时检测，实践表明，方法直接、可靠。

分析了煤矿井下钻机用油缸式给进装置的基本设计原则及结构特点;针对长行程的需求,开发了串并联组合油缸式给进装置,给出了给进装置关键参数的计算方法,并通过拟合曲线分析了有效给进力和起拔力的变化。分析得出随着磨损增加,有效给进力和起拔力随之降低。利用检测试验台对钻机的最大给进力和起拔力进行了测试,验证了理论计算方法的有效性。

液压缸缸筒直线度对液压缸的性能影响至关重要,而对于长行程液压缸缸筒的直线度检测一直是行业比较头疼的问题,本文基于一种特殊结构的长行程液压缸,介绍了两种工程实际中常用的直线度检测方法,简单实用,易于操作,为液压缸制造企业提供参考。

在考虑缸压缩性流量并重新定义负载流量和负载压力的基础上，建立了长行程阀控非对称缸数学模型，包含正、反两个方向的表达式。模型中引入的等效容积函数是缸两腔等效容积（或活塞位置）的函数，反映活塞在长行程中不同位置对阀控缸性能的影响。分析了新模型的意义以及对于研究长行程阀控非对称缸的动态特性的作用。最后，给出了某大型六自由度运动平台阀控非对称缸系统的部分仿真结果。

针对长行程液压缸的冲击现象 建立了数学模型 并利用计算机对液压缸的结构参数进行优化求解。结果表明 :减少了液压系统的冲击 提高了缓冲的效果

为了提高大缸径、长行程液压缸的装缸质量及效率,降低装配工人的劳动强度,自行设计制造一台液压装缸机,使用效果良好.

我公司使用的SISU牵引车采用的是伸缩式单作用液压缸，其特点是以短缸筒获得长行程，行程大而结构紧凑，由多级缸组成，利用外力实现返回行程。由于液压缸各级有效面积不同，在液压缸工作过程中若油液的压力和流量保持不变，则各级活塞的作用力和运动速度是逐级变化的。液压缸中活塞伸出的顺序为从大到小，而空载缩回的顺序为从小到大。

为了对一次密封和二次密封进行保护防止密封间隙中过压的影响Freudenberg Simrit公司为一次密封开发了注册专利的Omegat棒式密封装置为二次密封研制了拖带油油量补偿器它可以支持Omegat一次密封的减压功能以进一步改善经受重负荷的液压系统的操作安全性。

本文提出一种长行程多油缸的同步测试新方法，取代传统大量程传感器绝对位移测量方法，实现了实时检测，实践表明，方法直接、可靠。

从伊顿公司生产的液压缸产品,可以了解到液压缸技术正朝着高性能、耐腐蚀、高控制精度、机电一体化等方向发展.