流量控制阀是通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制。 流量控制阀是节流调速系统中的基本调节元件。在定量泵供油的节流调速系统中，必须将流量控制阀与溢流阀配合使用，以便将多余的流量流回油箱。

在液压系统中，凡是用来控制最高压力，或保持某一部分的压力值，以及利用油液的压力来控制油路的通断等等的阀通称为压力阀。这类阀的共同特点是利用油液压力和弹簧力相平衡的原理进行工作的。

压力控制阀；流量控制阀；方向控制阀。 按控制方式分类 开关（或定值控制）阀：借助于手轮、手柄、凸轮、电磁铁、弹簧等来开关液流通路，定值控制液流的压力和流量的阀类，统称普通液压阀。

能实现小于 的往复摆动运动，由于它可直接输出扭矩，故又称为摆动液压马达。它有单叶片式、双叶片式和三叶片式三种结构形式。

第四章 液压执行元件 第二节 液压缸。

高速液压马达：额定转速高于500r/min的属于高速液压马达； 低速液压马达：额定转速低于500r/min的则属于低速液压马达。

第四章 液压执行元件 液压执行元件 － 将液体的液压能转换为机械能的转换装置。 液压执行元件可分为液压马达和液压缸两大类。

由于径向柱塞泵径向尺寸大，结构复杂，自吸能力差，且配油轴受到径向不平衡液压力的作用，易于磨损，从而限制了它的转速和压力的提高。