对单轴和比例加载下的棘轮应变进行预测目前仍有较大困难.本文考虑将移动极限面加入材料双面本构模型中,对原提出的叠加型随动强化律进行了修正,可以对较多循环数的1Cr18Ni9Ti不锈钢薄壁圆管的环向棘轮应变做出预测.

综述近年来国内外非比例载荷下多轴低周疲劳研究的进展和现状.主要评述各种多轴疲劳寿命估算方法,其中临界面应变能密度法是较为有效的方法.并建议今后多轴低周疲劳课题的研究方向.

结合热敏电阻电桥温度计，提出一种处理非线性问题的二步线性化方法，导出几种典型的二步线性化方法的线性方程、最大非线性误差及温度测量最大误差的解析式，并指出二步线性化方法的最佳方案，同时给出与几种典型二步线性化方法对应的电桥参数的确定步骤。理论分析与PSpice仿真表明：二步线性化方法是正确的，其最佳方案的温度测量最大误差比一步线性化方法减少约2℃。

为了保证带材的厚度公差,获得高精度的产品,现代森德威轧机都配备了自动控制(AGC)装置。本文介绍了在森德威轧机中AGC(厚度自动控制)系统的软硬件配置、网络结构及系统特点,并详细介绍了在森德威轧机中的各种自动厚度控制方法。

本文描述了沈阳三洋建机K80/115型塔机液压顶升系统的工作原理,通过对塔机在液压顶升过程中出现的一些故障现象,进行了原因分析并提出了相应的排除方法,最后就如何进行一些常见的故障检测方法做了细致的介绍,以使相关单位及人员参考借鉴。

对整体液压机下梁进行了优化设计。在进行CAD及CAE建模之后,利用有限元分析技术,通过有限元分析软件ANSYS,来对整体液压机下梁的变形及应力进行求解分析和优化,对每项数据进行计算,对其变化规律进行分析,最后选择一组较为完善的数据尺寸进行设计。

本文以"小鹰号"抓斗挖泥船56 m^3电液疏浚抓斗液压系统产热过程为研究对象,基于液压系统热平衡分析,提出了负载传感变量泵及主/副双油箱的设计方案,降低了抓斗施工运行过程中的系统发热量并提高散热效率,解决了电液疏浚抓斗液压系统因散热问题而造成在浅海工况条件下无法连续施工的问题,提高了大型电液疏浚抓斗挖泥船生产效率。

针对传统水电站水轮机调速器可靠性差、响应慢、故障率高等问题,设计并开发一种以系统可直接推动接力器,从而减少液压放大器等中间环节。依靠蓄能器作为辅助动力源对导叶开度进行调整以达到调节水轮机转速的目的。该系统具有实时性好、控制抗干扰能力强、可靠性高、操作简单等优点,并可与电站的微机监控系统联网,方便监控与管理。

本文应用CAD/CAE/CAM集成软件I-DEAS对某型液压机工作台和上横梁在工作情况下的应力和变形进行分析研究为液压机的结构改进和优化设计提供了依据.

结合热线测量的一般方法及周期性采样平均技术,推导出旋转单丝斜探头测量叶轮机出口周期性三维流场的方法,借助于Matlab的程序实现非线性L-M最小二乘法求解三维速度平均量.采用上述方法成功测量了T35轴流通风机出口周期性三维流场.