基于夹层结构的Mead-Markus基本假设，使用假设模态法对部分主动约束阻尼覆盖的梁结构进行建模和计算，并与有限元结果进行比较。重点研究压电层厚度、阻尼层厚度、ACLD长度和位置对模态损耗因子的影响。研究表明，适当增加压电层厚度，减小阻尼层厚度，增加ACLD长度有利于增强阻尼效果。

研究了Van der Pol-Duffing振子在窄带随机噪声激励下的响应问题.用参数变换法使方程出现小参数,用多尺度法分离了系统的快变项,讨论了系统的阻尼项、非线性项和随机项等参数对系统的影响.理论分析表明,当随机激励强度或带宽增大时系统的响应可从一个极限环变为一扩散的极限环;在一定的条件下系统可有两个稳定的稳态解.数值模拟表明本文提出的方法是有效的.

提出了一种半解析区域分解法来分析任意边界条件的复合材料层合旋转壳自由振动．沿壳体旋转轴线将壳体分解为一些自由的层合壳段，视位移边界界面为一种特殊的分区界面；采用分区广义变分和最小二乘加权残值法将壳体所有分区界面上的位移协调方程引入到壳体的能量泛函中，使层合壳的振动分析问题归结为无约束泛函变分问题．层合壳段位移变量采用Fourier级数和Chebyshev多项式展开．以不同边界条件的层合圆柱壳、圆锥壳及球壳为例，采用区域分解法分析了其自由振动，并将计算结果与其他文献值进行了对比．算例表明，该方法具有高效率、高精度和收敛性好等优点．

提出了一种区域分解法来分析不同边界条件下环肋骨圆柱壳-圆锥壳组合结构的振动特性。首先把组合壳体分解为自由的圆柱壳、圆锥壳段;视环肋骨为离散元件,根据肋骨与圆柱壳段之间的变形协调条件,将肋骨的动能和应变能附加于圆柱壳段能量泛函中。然后基于分区广义变分和最小二乘加权残值法将所有分区界面的位移协调方程引入到组合壳体的能量泛函中。圆柱壳段、圆锥壳段位移变量的周向和轴向分量分别采用Fourier级数和Chebyshev多项式展开。以自由-自由、自由-固支和固支-固支边界条件的环肋骨组合壳体为例,采用区域分解法分析了其自由振动及在不同激励下的振动响应。通过与有限元软件ANSYS结果进行对比,发现两种方法计算结果非常吻合,验证了区域分解方法的计算精度和高效性。

电子散斑干涉技术是一种测量物体表面微小形变的非接触式测量技术。它是在激光、视频、电子及数字图像处理等基础上发展起来的现代光测技术，具有高精度、全场、实时测量等特点，有着重要的理论研究和实用价值。介绍电子散斑干涉技术的基本原理和特点以及在无损检测领域最新研究进展，并探讨了未来的发展趋势。

微型旋转机械是MEMS（micro—electro—mechanical system）中的主要驱动之一，微转子作为系统的主要驱动部件，其动力学特性直接影响整个系统的稳定性和可靠性。文中以Jeffcott微转子系统为研究对象，建立微转子系统的碰摩力学模型和系动微分方程，应用现代非线性和转子动力学理论，以偏心量为分岔参数分析微转子碰摩时的振动响应与非线性动力特性，并以实验结果讨论偏心量对微转子系统动力特性的影响。

微转子枢轴是MEMS（micro-eleclro-mechanical system）旋转机械中的主要驱动部件之一，在系统高速运转过程中会受到严重的摩擦磨损影响。文中采用统计学方法和分形方法分别分析微尺度效应对MEMS磨损的影响，建立半球形枢轴的数学模型，并分析其磨损率与摩擦力矩，探讨枢轴结构参数与操作参数对系统磨损特性的影响。仿真结果表明，尺度减小，磨损系数变小，增大载荷或增加微枢轴旋转次数均会加剧磨损程度。

磁流变（MR）弹性体是一种由铁磁颗粒和橡胶或凝胶混合而成的磁流变固体材料，其明显优点是颗粒不会随时间而沉降，也不需要密封装置。研制了一种自定心挤压式磁流变弹性体阻尼器，并测试了支承在该阻尼器上的柔性转子系统的不平衡响应特性。试验发现，随着磁场强度增加，磁流变弹性体阻尼器的阻尼和刚度明显增大；转子系统的一阶临界转速明显提高，二阶临界振动可被抑制。采用开关控制能抑制转子通过两阶临界转速过程中的振动。研究表明，挤压式磁流变弹性体阻尼器能用于转子振动主动控制，并具有结构简单、性能稳定、控振效果明显等特点。

在多领域统一建模仿真平台MWorks下，采用Modelica语言建立液压起升机构的多场耦合仿真模型，对吊重瞬间离地起升这一典型工况进行动态仿真，分析液压起升机构的动态特性，以及变量泵容积调速系统在减小冲击方面的影响。结果表明，采用建立的仿真模型能够较好地模拟起升机构性能，反映液压耦合的作用，为起升机构的设计提供理论依据。

通过实验研究了支承在磁流变液阻尼器和滑动轴承上的转子系统在振动主动控制过程中的运动稳定性问题.实验发现,当转子升速、控制电流稳定时,随着控制电流的增大,在一定转速范围内会出现由滑动轴承引起的油膜涡动和油膜振荡;而当转速稳定、突然施加或撤除控制电流时,转子的振动可在短时间内达到新的稳态,不会发生失稳,此后,在一定转速和控制电流条件下转子系统仍会发生失稳;但采用开关控制抑制转子临界振动时系统能稳定运转.研究表明,由控制电流决定的阻尼器支承刚度是影响转子系统稳定性的关键因素.