为了提高人字齿轮修形结果的适用性,需要对齿轮齿面修形参数进行敏感性分析。利用Romax软件,采用遗传算法对齿轮进行齿廓最优修形、鼓形最优修形及拓扑最优修形,并将修形变动量叠加到最优修形上;然后,考虑中心距安装误差,分别对小齿轮进行了承载传动误差幅值、接触应力最大值分析;最后,进行了修形参数的变动对传动误差和接触应力的敏感性分析。结果表明,承载传动误差幅值对齿廓修形参数敏感,而对鼓形修形参数不敏感;齿廓最优修形后,承载传动误差对中心距安装误差不敏感,而鼓形修形反之;承载传动误差幅值对拓扑修形参数的敏感性介于齿廓、鼓形修形之间,当齿廓修形量远大于鼓形修形量时,承载传动误差幅值对中心距安装误差不敏感。

为了给装载机变速箱减振降噪提供依据,通过集中参数和有限元法相结合的方式对变速箱进行振动分析。综合考虑液力变矩器激励、齿轮系统内部激励等因素,建立装载机变速箱传动系统的弯-扭耦合动力学模型,求解得到各轴承的动态支反力;建立箱体有限元模型,进行模态分析,以轴承动态支反力为激励,在模态的基础上进行箱体谐响应分析,得到箱体在激励下的振动响应,选择箱体表面的振动测点,分析测点的振动加速度,找到并分析振动峰值及对应振型;最后进行变速箱振动试验,验证仿真的正确性。结果表明:传动系统的激励主要集中在输入和输出平行轴齿轮处,传动系统和箱体振动的峰值频率均和齿轮啮合频率相近,变速箱箱体振动较大的位置位于箱体的底部。试验与仿真对比,试验中存在和仿真相近的峰值频率,仿真和试验所得的振动加速度均方根误差值小于...

讨论了小波变换对空气质量流量计阶跃响应信号的消噪方法，选取具有5阶消失矩的Daubechies小波对含有噪声的原始信号进行逐层分解，对各层细节信号分别进行阈值处理，重构出消噪后的信号。最后与巴特沃斯数字低通滤波器的消噪效果进行比较，证实了小波变换消噪的效果更好。

本文介绍了M-systems公司的新一代闪存盘DiskOnChip2000的结构和工作原理,并结合嵌入式Linux操作系统说明了对DOC块设备的驱动支持和开发.

为解决液压支架上底调千斤顶安装困难的问题,分别对液压支架上底调千斤顶安装的设计内容、目的、技术方案展开研究,并提出了定位工装的制作方法及工艺流程图。分析认为,此设计在实际生产中便于工人操作,避免了误差,提高了拼装质量,节省了工时和耗材,而且轻便耐用,能够在各类液压支架中推广使用。

由于井下环境的恶劣性,为解决油缸表面腐蚀问题,需对该工件的表面质量进行更新升级。本文在分析油缸使用中常见失效问题基础上,充分利用熔铜技术的技术优势,将其在油缸内壁上进行了应用研究和现场应用检测。应用效果表明:熔铜后的油缸表面硬度明显提升,具有更好的耐腐蚀性和耐磨性,设备的故障率也明显降低,验证了该技术的可行性。该研究对提升油缸的使用寿命具有重要作业,实际应用价值较大。

本研究针对大功率全液压推土机的行驶驱动系统进行了方案设计,提出了560 kW全液压推土机的液压行驶驱动系统的基本要求,分析和比较了几种液压行驶驱动系统方案。仿真结果表明:多泵多马达行驶驱动系统方案可以提供更大的动力,满足了推土机作业时的各种工况,作业效率高,控制灵活,可以实现车辆的前进、后退和转向等功能。

针对全地面起重机在收放绳过程中,容易出现乱绳现象的问题,设计并提出一种全地面起重机超起卷扬自动排绳系统。根据自动排绳系统的实际结构情况,建立系统整体模型,并在Matlab/Simulink中仿真,为了更好的解决系统响应速度缓慢的问题,加入常规PID控制算法,以提高响应速度,考虑到外界干扰等因素,并要求PID控制参数能够自动调节,以实现对非线性、时变系统的有效调节,基于模糊PID控制策略对自动排绳系统进行了优化研究,进一步提高了响应速度,降低了跟踪误差,更好的满足了实际工况的需要。

针对渗碳齿轮钢齿轮进行了喷丸强化试验,研究了该齿轮齿面及齿根的喷丸强化效果,找出不同的喷丸工艺参数中对喷丸表面粗糙度影响的因素和参数,寻求合理的喷丸强化工艺参数组合,为其他零件喷丸强化应用提供指导。

文中根据多年从事机械加工的经验,从数控铣削加工工艺内容具体分析提高零件加工精度的方法。