针对大功率移动泵站的车载液压阀块安装螺钉出现的断裂故障进行定位排查分析,发现了螺钉的氢脆现象及其对液压系统正常工作的影响,制定了安装螺钉的改进措施并进行了试验验证,有效解决了螺钉断裂的问题。

针对特种车辆四级双作用举升油缸“抖动”的问题,全面分析了导致“抖动”的原因,明确了问题产生的机理,提出了改进措施。通过试验验证,表明改进后油缸的“抖动”问题得到了有效解决。

针对核电厂重型模块与工艺装置精确对接的难题,分析了首台双缸翻转设备液压原理,并针对其不足,优化了液压同步控制原理。在控制策略方面,采取了＂分级PID＂和＂主从动＂控制策略相结合的方式,极大改善了系统的同步精度和可靠性,达到了设计技术要求。

针对某特种车辆液压系统在调试过程中出现的油缸误动作进行了故障分析,简单介绍了由双向液压锁和钢珠自锁液压缸组成的锁紧控制回路的工作原理,试验结合理论分析了该液压系统设计存在的不足和故障问题出现的原因,提出了锁紧控制回路的各种改进方案,并进行了可靠性分析,确定了合适的改进方案,最后通过试验验证了改进方案的正确性和可靠性。

论述了比例换向阀正遮盖与负遮盖的基本特点阐明比例阀压差-流量曲线在选型中的作用分析了进口压力补偿器的优点和局限性并提出采用出口压力补偿器的解决思路。