液压冲击产生的因素与防控措施浅析

　　1 引言

　　液压系统突然启、停、变速或换向，阀口突然关闭或动作突然停止时，流动液体和运动部件因惯性作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象称为液压冲击。产生液压冲击时，由于瞬时的压力峰值有时比正常压力要大3 ～4 倍，这样可使某些工作元件( 如阀、压力继电器) 产生误动作，干扰液压系统的正常工作，影响液压系统的工作稳定性和可靠性; 同时液压冲击会引起振动和噪声、连接件松动，造成漏油、压力阀调节压力改变。此外，从液压系统中的静压力来看，液压冲击所产生的压力虽比破坏压力要小很多，但其峰值有时已足以使密封装置、管道、仪表或其他液压元件损坏，降低系统的使用寿命。因此，正确分析液压冲击产生的原因，并通过有效的预防措施使其减小或者消除，对保证液压系统的稳定性、高效性运行具有现实而重要的作用。

　　2 液压冲击的产生因素

　　2. 1 管内液体速度的突变

　　在旋开和关闭水龙头时，会经常遇到管路振动并能听到水撞击的声音，这种现象就是流速突变导致液压冲击的一种特殊情况。当导管内的液体以速度 v 运动时，如在某一瞬间将液流的通路迅速截断( 如将阀门迅速关闭) ，液体的流速将突然由 v 降低为零，因而引起液压冲击。这种情况下，首先是与阻止液体运动的挡壁直接接触的液体层停止运动，它的动能转化为液体的挤压能，使液体的压力升高。这种液体的能量转换迅速传递到后面的各层液体，形成压力波，同时后面各层的压力波又反过来传到最前面的液体层。因此，这种液体冲击与冲击波在充满液体的导管内传播的速度有关。

　　2. 2 运动部件的制动

　　在机床液压系统中，高速运动的工作部件的惯性力也可引起系统中的压力冲击。如在工作要换向或制动时，常在油液从液压缸排出的排油管路中用一个控制阀关闭油路，这时油路不能再从液压缸中继续排出，但运动部件由于惯性作用仍在向前运动，在经过一段时间后运动才能完全停止，这样就会引起液压缸和管路中的油压急剧升高而产生液压冲击。

　　2. 3 液压元件动作不够灵敏

　　溢流阀在系统中做安全阀使用时，如果系统过载安全阀不能及时打开或根本打不开，会导致系统管道压力急剧升高，产生液压冲击; 限压式自动调节的变量液压泵，当油压升高不能及时减少输油量时也会造成液压冲击等。

　　2. 4 其它原因

　　由于液压系统设计缺陷导致液压元件动作不灵敏，或因安装、使用、维护不当，油温过高、泄漏增加，节流阻尼作用减弱，系统中进入大量空气等原因也容易产生液压冲击。