混砂车闭式液压系统的安装与调试

　　压裂机组由压裂车、混砂车、仪器车和管汇车组成。混砂车是整套机组的心脏，而液压系统又是混砂设备的核心。目前国内外的混砂车液压系统的控制都采用电控液形式，在油田大型压裂作业中，要求液压控制自动化程度高，可靠性好。混砂车的可靠性取决于液压系统的好坏，鉴于闭式液压系统与开式液压系统相比具有结构紧凑、管路连接简单、传动平稳、油箱损耗小等优势[1，2]，目前国内外混砂设备的液压系统多采用闭式液压系统。

　　1 系统安装前期准备

　　确保液压系统部件无损坏、无污染，阀块的加工部位的切屑要清理干净并进行清洗；注意油液的污染度及湿度，避免任何污物进入油箱，加油时必须经过过滤器，如果油箱内部涂有涂层的话，必须与所使用的油液相容[3]。

　　2 系统的安装

　　2.1 柱塞泵的安装

　　1）内置补油泵的最高压力不大于13.8bar，吸油口绝对真空度不得小于0.068MPa（绝对压力），避免因气蚀而造成零件破损、噪声、振动等故障发生；2）在补油泵吸油路或油箱出口安装一个100-125μm的粗滤，选用的补油过滤器额定压力不得低于35bar。过滤器必须选带旁通阀以防止过滤器损坏，以及堵塞引起的高压击穿过滤媒质导致的污染；3）安装时必须保证传动轴与原动机的驱动轴（负载轴）同轴，并应使用百分表进行检查，安装支架或转接座的安装定位孔与传动轴的不同轴度应不小于0.152mm以避免损坏传动轴轴承；4）对于液压泵的泄油应使用较高处的泄油口进行泄油，若泄油口的位置高于油箱的液面，应在泄油管道中设置一个尺寸适当的，开启压力为0.3bar的单向阀。对于垂直安装的液压泵，则建议使用所提供的相应泄油口，对传动轴轴承进行泄油；5）无论在运行状态还是停止状态，始终确保壳体内尽可能充满油液对于液压泵是一个基本原则。通常灌油时，应选择在可能的最高点处，除去堵头或螺堵向泵壳内注入油液并让内部空气从该处溢出；6）对补油泵输出的液压油进行全流量过滤，以使工作油液能保持合格的清洁度，滤清器的通流能力应至少为补油泵流量的2倍，过滤精度为10μm，这样可获得良好的过滤效果和合理的维修周期。

　　2.2 系统回路的安装

　　1）安装装配时，先对装入主机的液压件和辅件须经严格清洗，去除有害于工作液的防锈和一切污物。液压件和管道各油口所有的堵头、塑料塞子，管堵等随着工程的进展逐步拆除，而不是先行卸掉，防止污物从油口进入元件内部；2）各种密封件外观质量要符合要求，并查明密封件保管期限。有异常或保管期限过长的密封件不准使用；3）禁止使用会污染系统，并可能造成系统故障的麻线、胶粘剂进行密封；4）软管布置时要注意：避免软管接头处急剧弯曲，按要求控制好弯曲半径；在软管外表面要加护套进行保护，避免与机器有接触和摩擦；5）系统中管路的连接要按标准执行，确保连接、密封可靠、无渗漏。