电子轨道衡模拟检定装置的应用

　　应用电子轨道衡模拟检定装置不仅可以对轨道衡的准确与否进行检查,而且还能产生出模拟检衡车编组过衡检定的效果,使判定结果更有说服力。本文重点介绍模拟检定装置的工作原理及程序设计,以期能够对有关人士提供借鉴。

　　1　工作原理及其组成

　　我们知道,无论是电子轨道衡还是微机轨道衡都是以称重传感器为煤介,把力信号转换为电信号的。电信号的大小与称重传感器的承受力的大小成正比。传感器桥路输出电压与的衡车的重量成正比。如果我们通过接口给电子轨道衡送入一定量值的电压,那么,电子轨道衡就会显示一定的重量值;如果我们按照一定规律送入不同量值的一组电压,那么电子轨道衡也就显示一组与之相对应的重量值。基于上述原理,我们依据JJG234-90《动态称量轨道衡检定规程》动态称量检定,以总质量为20t、50t、68t、76t、84t的五辆检衡车编组。编组1序列为84t, 50t, 76t, 68t, 20t;编组2序列为68t, 76t, 50t, 84t, 20t。两种编组推拉通过计量台面各10次的要求,试制了电子轨道衡模拟检定装置。这一装置能够按一定时间间隔依次给出编组检衡车质量相对应的电压信号。从而实现对电子轨道衡(除称量传感器以外设备)的运行情况和准确性进行判定。模拟检定装置主要由可编程序控制器和电阻分压器组成(见图1)。

可编程序控制器采用ORMON公司生产的C60P-CDR-A型机。其输入为32点,输出为28点,完全可以满足设计要求。

　　电阻分压器由13个电阻和1个电位器串联而成,其中R0和R12为限流降压电阻,阻值为20kΩ,R1~R11为分压电阻,阻值依次为3Ω、5Ω、5Ω、2·5Ω、4·5Ω、2Ω、2Ω、4Ω、9Ω、4Ω和4Ω。所有电阻均用温度系数稳定的锰铜丝绕制而成。W1为10k多圈电位器用于量程调整。上述电阻数值按称量传感器桥路直流电源为12V考虑,具有一定的通用性。一般来讲,正确接线,接通电源,调整W1,即可在各分压电阻上获得所需的与检衡车质量相对应的电压数值。当电源电压与12V差别较大时,可重新增加或减少R0和R12的阻值。总之,要保证在分压电阻R1上的压降与计量台面空载时传感器桥路输出电压相一致;分压电阻R1~R11之和的压降与计量台面满载(84t)时传感器桥路输出电压相一致。可编程序控制器输入回路还接有按钮和开关。其中A1为自动方式启动按钮, A2为手动方式启动按钮。A3、A4分别为编组1序列按钮和编组2序列按钮,手动方式启动时有效。K1为禁止开关,闭合时,禁止延时和循环启动。

　　2　程序设计说明

　　程序是模拟检定装置能否正常工作的关键。因此,在设计中首先要考虑所需功能是否齐全。同时,还要考虑计量台面是双台面还是单台面。本设计按单台面考虑。为叙述方便,对重点功能加以说明。