ATOS光学测量系统在摩托车新产品开发中的应用

    随着摩托车市场竞争日趋激烈，摩托车企业迫切需要提高新产品开发能力，快速设计出具有创新性、宜人性、环保性的摩托车新产品，而制定一个规范的设计流程，可缩短开发周期、节约设计成本、为后期试验和设计调整赢得更多宝贵时间。设计流程中任何一个环节出现问题，都会影响新产品的开发速度和上市时间^[1]，具体摩托车设计流程如图1所示。

    其中摩托车曲面重建、新车3D设计是整个摩托车新产品开发过程中既重要又困难的环节，如何能精确、真实地反映出油泥模型的特征，同时又克服模型手工制作带来的缺陷及最终产品对曲面光顺性、美观性的极高要求是设计的难点。因此，对新样车油泥模型曲面扫面和数据提取分析、数据处理，是保证摩托车曲面重建，新车3D设计阶段的最重要环节^l2]。本文以LT125T摩托车新产品开发为例，具体介绍ATOS光学测量系统在摩托车新产品开发中的应用，天津内燃机研究所目前采用精确度较高的德国GOM公司生产的ATOS流动式光学测量系统对油泥样车进行曲面扫描、数据提取分析、数据处理，然后得到完整、精确的测量数据后，再进入摩托车曲面重建，新车3D设计阶段。

    1摩托车新产品造型设计^[3-5]

    工业造型设计就是要主动了解使用者现在和将来的需求，并注意不同需求层次的差异性，不断设计出能满足不同使用者各种需求的产品。工业造型设计选用油泥作为实物模型的制作材料，工业造型设计流程为:概念草图设计、1:5效果图设计、车体基本结构设定、1:1胶带图制作及油泥模型制作。

    a)概念草图设计:概念设计在新车开发中占有非常重要的地位，许多重大的、带有决策性的问题要在这一阶段解决，要有对市场、法规、竞争对手和竞争车型进行认真调查与预测;确定所开发新车在性能、质量、成本等方面适当的目标水平、具体指标和规格要求;进行整车和车身的总布置;产品、工艺、生产、销售和零部件等方面的专家，在车身造型冻结前进行新车方案较详细的可行性研究工作。按照总体设计要求，设计师要进行大量的概念草图设计，主要表示造型的形态动势、线条特征、基本色彩关系。

    b) 1:5效果图设计:在大量的概念草图中选定3种方案进行进一步设计，使用支持手绘功能的计算机二维图形软件，配合电脑画板和压感笔，以求对方案的色彩、高光反射、纹理有较高的表现能力。选定其中的一种方案后，要进行效果图多方向细化，要求对造型特征线、特征面进行清晰描述，LT125T踏板主效果图如图2所示。

    c)车体基本结构设定:选用样车的车体结构承载油泥。按照摩托车整车坐标系，将基本车体在三坐标划线机上进行坐标设定，将车体调整到规定状态后，制作固定支架固定车体，并保证车体在划线机上能够进行坐标系回归。