JZXC-480型轨道电路分路不良的解决

　　轨道电路是铁路信号的重要基础设备，用来监督机车车辆的运行情况，其性能将直接影响到行车安全和运输效率。轨道电路分路不良将导致发生遗留光带故障(即车辆出清后，进路不能自动解锁)，影响调车作业效率，甚至发生车辆假出清现象，可能造成道岔中途转换，导致列车颠覆事故发生，严重危及行车安全。分路不良的原因：①因钢轨线路使用年久，散落在轨面的粉尘被车轮碾压后积累形成绝缘薄膜层，造成车辆轮对与钢轨间的接触电阻增大，致使车辆对轨道电路的分路能力下降。②部分钢轨线路利用率低，在钢轨表面形成锈蚀层，造成车辆轮对与钢轨间的接触电阻增大，致使车辆对轨道电路的分路能力下降。③JZXC-480 型交流连续式轨道电路的轨面电压低，钢轨与轮对间的电场强度小，击穿绝缘薄膜层或锈蚀层的能力较弱，致使部分利用率低或粉尘较多区域轨道电路出现分路不良。

　　针对 JZXC-480 型交流连续式轨道电路的特点，采取以下方案进行改造：①根据区段长度及其技术特性，改变轨道电路送电端 BG1-50 型变压器的二次侧抽头，把轨面电压从 1V 以下提高到 3～6V，增强分路时电场对轨面绝缘薄膜层的穿透能力，提高轨道电路的分路灵敏度。②在轨道电路受电端轨道箱内 BZ4变压器前加设可调分压电阻(6Ω/220W)，在轨面电压提高后，通过其适当分压，确保将轨道继电器交流端电压控制在下限电压范围之内(10.5～12V)。当轮对压入区段分路时，受电端残压经可调电阻进行进一步降压，使轨道继电器交流端残留更低的电压，有力的保证轨道继电器的失磁落下，有效提高轨道电路的分路灵敏度。

　　日照港编组场 39 组 JZXC-480 型轨道电路改造后，经过近三年的使用表明，设备运行状况良好，各项技术性能稳定，并有效消除了因轨道电路分路不良引起的遗留光带故障。

　　作者通联：丁祥锋 张 辉 范丽丽 日照港铁路运输公司电务段 山东日照市海曲东路 128 号 276826