介绍了液压系统状态监测与故障诊断研究的主要内容,结果,通过对动态压力信号的检测,处理,识别,诊断的试验研究,初步总结出了一套,适用于工程机械及其它液压设备的液压系统状态监测与故障诊断技术.

设想某工程机械有6种不同部位,不同程度的故障状态,每种状态采用时域与频域的9个特征参数作样本指标.令X_(ik)=(X_(i1),X_(i2)……X_(i9))分别表示峰峰值,峰值,方差,均方幅值,峰值指标,基频幅值,二次谐波幅值,概率密度分布宽度和概率密度最大幅值.于是,就有表1的结果.其中概率密度分布宽度表示正态分布曲线的胖瘦,概率密度最大幅值表示正态分布曲线的高度,即信号能量的集中程度.

阀芯液动力补偿是高速开关阀设计 中的一个关键环节 。在分析 阀口液动力补偿策略的基础上 ，提 出了缝隙滑 阀结构 ，这种结构能有效减小 阀芯 的稳态液动力 。通过试验 ，测试了缝隙滑阀基本参数——阀 口压差、阀口开度和缝隙宽度分别与稳态液动力和阀口流量系数的关系。结果表明，采用缝隙滑阀结构能有效地减小阀芯的稳态液动力 ，为高速开关阀优化设计提供了试验依据。

高效液力偶合器(无滑差静液力 机械偶合器),是一种与普通液力偶合器原理不同的新型流体偶合器.其额定工况无滑差的特点,使大功率液力偶合器发热的问题得到根本解决.本文就同步工况特 性进行了试验研究,从试验结果中了解充油量,进口遮盖面积,斗安放角等因素对该偶合器特性的影响.为它的设计和正确使用提供基本的试验数据.

介绍功率回收液压马达试验台的系统特性及技术特点,提出目前功率回收液压马达试验台存在的问题,研究并设计了一种变频调速机械及液压补偿液压马达试验台,对工程机械用液压马达的试验,功率回收液压马达试验方法的推广和应用及液压试验装置的节能化研究具有积极意义.

本文以阀类元件通用试验台为例,着重介绍了液压阀通用试验台的设计原理和构思,以及阀类元件静态试验所需的基本功能回路.

车文通过对工程液压缸的设汁过程分析，介绍了集设计、绘图为一体的工程液压缸CAD系统组成及其特点。

图1所示液压缸,在工程机械上有着广泛地应用.它的缸筒8和缸盖兼导向套7的连接,采用了内卡环连接结构,使得液压缸结构紧凑,重量轻,尺寸小,工作可靠.但是,安装时密封圈容易被擦伤,需要专用工具,否则很难安装.

本文对设计的大型构件液压同步提升系统加载试验台进行了加载调试验，结果表明该试验台的功能基本满足了设计要求。