步履式全地型挖掘机是履带式挖掘机功能的延伸与补充,履带式挖掘机动力强劲,使用范围广,市场占有率高,是应用最广泛的挖掘机。步履式挖掘机是一种全地型多功能挖掘机和多工具,多功能平台。它由由工作装置、上车、下车、回转机构和液压系统组成,采用四个支脚(还可以带行走轮)支撑整机,四个支脚用四个液压缸单独操作,四个支脚长度和支撑位置可在纵向、横向和垂直三个方向调节,使挖掘机的适用性和稳定性大大提高,非常适合在凹凸不平和狭小的场地上挖掘作业。

轮式装载机应用广泛,市场保有量巨大,且装载机作业工况复杂,作业环境恶劣,故装载机关键零部件的可靠性及使用寿命的提供有着重要意义。本文通过采集轮式装载机在真实工况下五名操作司机的液压系统载荷数据,通过建立POT模型,得出测试载荷极值和进行载荷外推。通过雨流计数法得出部件雨流计数矩阵图,进行载荷频次的外推,最终绘制装载机液压系统载荷谱。

轮胎门式起重机主要用于港口货物转场,本文介绍一种新型全液压港口轮胎门式起重机,该起重机采用了多项新技术,具有良好的使用性能和可靠性。

液压缸是工程机械行业应用最普遍的执行元件，主要由缸筒、活塞、活塞杆和导向套等组成，其中活塞杆的导向套与缸筒为内螺纹连接式，由于它所具有的优点被广泛应用，但在装拆时，由于导向套需旋人（或旋出）缸筒内螺纹，又要围绕活塞杆旋转移动，经常出现缸筒人口与导向套外圆的配合表面被研伤的现象，尤其是装拆缸径较大和行程较长的大型和长形液压缸时更易发生。

运梁车的液压驱动系统采用变量泵一变量马达的容积调速方式，该闭式系统由4个排量250ml的闭式变量泵并联合流驱动22个并联的变量马达组成；系统回路具有调速空问大，可控性强，马达输出的扭矩可随负载的变化而自适应的将电。

对多路阀气穴现象进行理论分析,建立空化指数σ与压力之间的函数关系。针对两种典型的U形和V形节流槽,通过改变其几何参数,使用Amesim软件仿真研究几何结构对多路阀空化气蚀特性的影响。最终,根据仿真结果,提出抑制多路阀空化气蚀现象的措施。

磁流变液是一种在磁场作用下,其流变学性能可作出迅速响应,且易于控制的新型智能材料。基于磁流变液的装置包括阻尼器、制动器、离合器、抛光装置和液压阀等,有很大的潜在发展前景,有些已在汽车、健身设备和抛光机械等工程领域取得商品化应用。本文在分析磁流变液装置工作模式的基础上,对近十年来磁流变液装置(尤其是阻尼器)以及这些装置在机械工程领域的应用进行了分类和全面综述,并对其应用前景进行了展望。

随着新型造楼设备的迭代跟新,液压顶模体系在超高层建造中应用日渐广泛。与传统超高层建造方式相比,顶模体系可集成防护架体、材料堆场、布料平台及土建作业平台等综合性施工设施及空间,是一种先进高效的超高层建造设备。受限于顶模架体设计及施工电梯附着的特殊性,模架顶部平台距已完结构楼层一般高出3~4个楼层,常规施工电梯仅能安装至顶模下方,导致已完结构层与模架平台顶部之间仅能通过模架设计中的施工楼梯供人员通行,作业层的材料运输将主要依靠塔吊进行吊运,这对于吊运压力极大的超高层建设来说将严重占用塔吊吊次,影响施工效率。本文针对这一现状,介绍一种可解决施工电梯附着于顶模架体的关键节点及可协调顶模体系的施工电梯安装关键技术。

液压油是液压传动系统的工作介质一般在35～65℃范围工作比较合适。在液压系统工作时过高的油温会影响液压油及液压元件的寿命;油温过高严重影响液压油的稳定性影响整个液压系统的传动效率。本文通过分析油温升高的原因及危害提出在监测液压系统正常温升的同时应及时发现液压系统的异常温升并提出积极预防和处理液压系统油温升高的措施。