潜孔钻机是一种用于地下工程施工的重要设备,在土壤力学、岩土工程和地下水资源开发等领域具有广泛的应用。钻进效率是评估潜孔钻机性能的重要指标之一,直接影响工程施工进度和成本。本文重点分析影响某型潜孔钻机钻进效率的主要问题,从液压、气动、电气三个方面对影响钻机钻进效率的主要因素进行技术创新研究,并对潜孔钻机进行优化升级,使钻机的钻进效率更加高效。以下潜孔钻机均简称钻机。

针对液力变矩器在工作过程中因油温过高而影响工程车辆传动效率的问题,进行了变矩器的热平衡机理分析。对设计实例使用Matlab软件仿真分析了不同工况下液力变矩器的发热散热状况,建立了热平衡方程,分析计算了所需的冷却系统参数,为提高整车传动系统的工作效率提供了热平衡设计依据。

行走装置为潜孔钻机的主要部分之一,在钻机工作过程起转移位置的作用,液压系统是否稳定是钻机可靠的关键因素,因此有必要研究其液压系统的稳定性。建立了基于AMESim行走液压系统的仿真模型,设置模型参数并进行各种情况下的模型仿真,根据仿真得到不同负载下马达进口压力的动态响应曲线,并通过实验验证了仿真模型的准确性,为此类系统的改进设计和行走装置的优化提供理论依据和方法。

优先转向系统的合理设计直接影响着铰接式自卸车的安全,并且能明显减小系统的功率损耗。本文通过对沃尔沃、卡特彼勒铰接式自卸车优先转向系统方案进行研究,详细分析各种不同方案的要求、原理和特点。

自升塔式起重机液压顶升 系统(以下简称 系统 )相对机床液压系统来说是比较简单的，但在 自升塔式起重机上却起着十分重要的作用。它要求系统的安全性、可靠性较高，但它工作环境却较恶劣，故在使用过程中常出现诸多故障。其中最主要的故障有：顶升速度下降，顶不动，自动溜缸(即油缸保压不住)，活塞杆收不回等。这就影响了塔机工作的可靠性、经济性，严重的还可导致倒塔的恶性事故发生。

从模糊数学的基本理论出发，论述了铣刨机液压系统状态监测与故障诊断的原则和方法，为计算机辅助故障诊断，缩短诊断时间，提高准确性，提供了一条可行的途径。

本文重点论述高铁运架设备在使用和转场安装中的液压污染控制，从液压专业的角度提出控制污染的措施，确保高速铁路运架设备液压系统正常运转。

文章以某型推土机液压传动系统油温过高为研究对象,基于该系统的故障模式,提出用故障树分析方法来诊断液压传动系统油温过高的故障问题。从系统故障树的建立,到故障树的定性和定量分析,全面分析了该系统的故障原因以及关键危害点,得出了故障树的结构函数以及各类重要度参数,解决了此类故障诊断难的问题。

本文简要叙述了液压系统中气穴和气蚀产生的原因、机理及其对液压系统的危害。同时提出了对液压系统中的气穴和气蚀的故障诊断和排除方法

本文论述了液压系统污染的途径以及从设计和使用两方面应采取的控制措施