为提升二级射流真空发生器的真空度和引射系数,建立以空气为介质的二级射流真空发生器仿真模型,通过仿真模型获取相关性能数据。在此基础上,运用响应面法构建二级射流真空发生器结构参数对其真空性能影响的拟合数学模型,以真空度和引射系数为优化目标,通过求解拟合数学模型,确定了二级射流真空发生器的最优结构参数组合。结果表明优化后二级射流真空发生器的真空度增加了13.9%,引射系数增加了26.3%。

利用CFD方法对多级吸尘器电风机内部流场进行仿真分析，得到了压力与速度分布图。结果显示内部整体压力对称，真空度达0.0405 MPa，空气速度在叶轮中增大，进入外壳后略有降低，下级速度分布相同，且发现了回流区。最后研究了不同因素对吸尘器电风机的影响风机级数越高，真空度越大;单出口方式和均布环形出口方式真空度相似，但是单出口方式的风机中流场更加复杂，漩涡更多;叶轮转速越高，真空度越大，且多级吸尘器电风机增速更快。通过对吸尘器电风机的流场研究，为进一步提高其性能提供了理论依据。

介绍进口ＦＣ系列变送器生产线中真空测量仪表的性能，国产真空测量仪表的结构，原理，性能以及进口生产线真空测量仪表的代换。

本章根据中铝公司河南分公司引进的 X 荧光分析仪在生料浆分析中与化学分析的复合度存在一定偏差的问题,从以下方面进行了分析样片制作不标准、样品室真空度不足、归一样片有变化。对采取的加强样片制作标准等六项措施进行改进和预防,从而有效提高了两种分析方法的复合度,使得用 X 荧光分析仪进行常规分析的结果更加接近于生产实际。

齿轮泵在安装使用过程有一个重要性能指标,那就是齿轮泵吸油口真空度。一般需要用户保证齿轮泵安装中吸油口距离油箱液面高度不得超过0.5 m以上,避免齿轮泵吸油口真空度太高造成齿轮泵吸空现象。吸油口真空度在JB/T 7041《液压齿轮泵》标准中对齿轮泵自吸试验步骤的描述比较简单,在实际生产过程中不具有指导性作用,因而各齿轮泵生产厂家对真空度定义的理解和实际意义以及自吸试验的实际操作也千姿百态。该文通过对真空度定义的阐述,并对齿轮泵吸油口真空度产生的机理进行理论分析,结合多年的齿轮泵设计、生产经验,并对比国内一些现行检测方法提出一种实操简单的齿轮泵自吸试验方法。

真空吸盘内部真空度对其整个真空系统的可靠工作至关重要。为了研究真空吸盘泄漏情况对真空度的影响,应用计算流体力学(CFD)技术,实现了对存在泄漏时吸盘流场的仿真分析。仿真采用非结构网格对吸盘计算域进行网格划分,运用k-ε标准双方程作为湍流计算模型。通过对仿真结果的分析,找到了直接将吸盘泄漏面积与其内部真空度联系起来的方法,得到了两者之间的关系曲线。根据工作表面情况可以直接判断出内部真空度的预估值,从而确定真空吸盘是否能安全工作。

在不同真空度下对LiCl溶液进行再生,以平均再生量作为评价指标,研究了各因素对再生性能的影响规律。并由试验数据,拟合得到平均再生量与影响因素及系统冷、热量之间的关联式。试验条件为热源温度64~76℃,溶液初始温度45~60℃,溶液浓度28%~34%,再生压力4~10kPa,冷水温度13~19℃。结果表明:热源温度和再生压力对再生效果的影响较为显著,平均再生量随溶液初始温度的升高而增大,随溶液浓度的增大而减小。冷水温度对再生效果的影响较小。

针对白封油枪的文式管结构采用Fluent进行数值模拟。通过对该结构的内部流场进行分析，得出进口压力越大，空化强度越大，形成的真空度越高；出口压力越大，空化强度越小，形成的真空度越小。扩散段锥角能够改变空化发生的区域大小和位置，扩散段锥角越大，空化的区域越小，强度越高。同时，空化区从喉部向出口方向发生偏移。研究结果对加油枪性能评估及结构优化有一定的理论指导意义。

真空助力系统的检查真空助力系统的检查可分2步进行：先检查密封性，后检查真空助力作用。启动发动机并加速到中等转速（1500转／分钟左右），关闭点火开关，同时迅速抬起加速踏板，使发动机进气管中有较高的真空度；然后使发动机熄火60秒以上，再踩下制动踏板，此时应能在真空助力器附近清晰地听到“呼”的一声进气声，之后抬起制动踏板。

全液压振动压路机的振动液压系统在整个液压系统中的损坏频率比较高,通过对液压闭式系统特点和使用工况特点的分析,结合实际遇到的事例,从中查找产生气蚀的危害和根源,找出解决系统产生气蚀问题的方法,从而达到提高液压元件的可靠性、延长系统使用寿命的目的。