探讨了先导式自动卸荷阀的静、动态特性,理论分析和试验结果吻合较好。结论有助于卸荷阀设计和性能提高。

J1125A型压铸机的液压系统较为复杂,使用时,熔化合金的电炉紧靠机床,高温熔化金属又直接浇注入机床模具系统内,加上压射时吹净模具的金属屑飞扬,油液温升高,且易产生油液污染,导致机床液压系统容易出现各种故障。本文根据笔者从事该机床调整、修理和使用方面积累的经验进行归纳总结,供读者参考。

该文通过研究分析目前升降工作台采用的手动液压系统原理,提出了升降工作台采用手动和电动双液压系统的方案,详细阐述了其液压原理和电气原理。该系统采用卸荷阀、安全阀、限位开关和熔断器保证了系统的安全性,采用控制箱面板控制和线控制的两种控制方式提高了系统的操作便捷性,有效地提高了升降工作台的性能。

以某型号装载机双泵合流液压系统中的卸荷阀为研究对象首先应用三维建模软件CREO对该阀流道进行实体建模与造型然后利用流体力学软件CFD对卸荷阀内部流体流动特性进行数值仿真从而获得该卸荷阀在主阀全开时内部流体的流动特性及主阀半锥角大小与其卸荷压力损失的关系.分析结果表明：该卸荷阀卸荷压力损失较小当开口度相同时随着主阀芯半锥角的增大阀的进出口压差减小最大流速也减小.研究为该型卸荷阀的优化提供有效的数据对同类型产品的相关研究具有一定的参考价值.

分析了卸荷溢流阀的工作原理，用功率键合图法建立了该阀的数学模型，并转换为状忿方程，用Motlab／Simulink对卸倚溢流阀进行了数字仿真，为卸荷溢流阀设计过程中的性能分析和参数优化提供参考。

针对某一种装载机双泵合流液压系统中用到的合流卸荷阀在分析其结构特点与工作原理的基础上运用AMESim软件搭建了仿真模型对该合流卸荷阀进行仿真并进行试验验证通过试验与仿真结果的比较验证了仿真模型的正确性。并仿真分析主要参数对其动态特性的影响。该研究为该型卸荷阀的优化设计提供一定的参考作用。

目前激光平地机液压控制装置大多利用三位四通直流电磁换向阀的中位机能进行卸载,由于阀的直径小,在卸载过程中造成大量的无功能量损耗,导致液压泵、油箱、控制阀等元件表面出现烫手现象,甚至出现油箱沸腾现象,造成大量液压油的蒸发,影响系统的正常工作.针对上述情况,介绍了一种结构新颖、安装简捷方便的螺纹插装式液动卸荷阀及其卸载回路, 其换向时间为0.1 s,复位时间为0.072 s,卸载压力只有0.25 MPa.

国产装载机转向液压系统主要有以下4种类型：一是配置BZZ1型开芯无反应转向器的转向液压系统二是配置BZZ5型负荷传感转向器的转向液压系统三是配置BZZ6型同轴流量放大转向器的转向液压系统四是配置BZZ3型转向器及流量放大阀的转向液压系统。本文主要介绍配置BZZ3型转向器及流量放大阀转向液压系统组成、原理、存在问题及改进方法。

根据DA型卸荷阀的工作原理特点，介绍其在减径机液压系统中的特殊应用。