针对当前推土机传动液压系统存在功率损失较大,功率利用效率较低等问题,提出一种节能传动液压系统.通过研究系统各功能单元所需压力,流量大小,确定系统所需总功率,同时合理分配系统流量及压力,降低液压系统功率损失,提高发动机燃油利用效率,达到整机节能的目的.

推土机转向制动阀是实现推土机转向制动操纵的关键部件，对整机性能有重要影响。本研究首先对转向制动阀的工作原理进行了分析，建立详细的数学模型；然后基于SimulationX软件仿真平台，建立其系统仿真模型，通过对比分析仿真结果与实测参数，验证了仿真模型的准确性。最后研究了各参数变化对系统性能的影响，着重分析了与离合器压力曲线及操纵力相关的性能参数，为今后产品开发设计及性能优化提供了数据参考及理论依据。