针对目前挖掘机普遍采用的负流量液压系统,该文介绍了挖掘机负流量液压系统的体系结构和性能特点,从液压系统的功率形式推导了其功率控制方式,分析了负流量挖掘机液压系统的性能优势和控制缺陷,并评价了负流量液压系统的控制性能,指出了负流量液压系统的应用前景。

分析了起重机行走系统的工况要求,介绍了自动挡系统的液压系统和操纵控制系统设计方案,对车辆行走速度系统的控制策略和控制方法进行了深入的分析和探讨,并以实车的液压和操控系统硬件和自动挡行驶驱动控制策略和控制方法为蓝本进行建模和仿真测试,通过虚拟测试验证了软硬件结合的车辆速度控制效果。

针对工程机械液压系统的外泄漏现象,分析O形圈的密封机理和密封失效原因,指出O形圈主要失效原因是其压缩率没达到样本尺寸所要求的值。经过多次试验,发现合适的压缩率在25%左右,这样既不会因过压缩而导致塑性变形失效,也不会因压缩不足而失去密封作用。

本文分析了工程机械的使用工况要求,介绍了典型工程机械液压控制系统的主要特点,从液压系统的功率形式推导了其功率控制方式,并对比分析了不同的功率控制方式的优缺点及其优化解决方案,最后总结了工程机械液压控制系统的节能控制和速度协调性控制的改善途径。

该文对比了联合收割机开式液压系统和闭式液压系统的结构特点、运行特性和液压系统污染控制方案，分析了闭式液压系统污染控制的特殊要求，针对目前闭式液压系统污染控制技术的缺陷提出了液压油过滤的新技术，介绍了液压全桥开关阀组的结构和工作原理，最后总结了基于液压全桥开关阀组的联合收割机闭式液压系统污染控制新技术的优势和应用前景。

分析集装箱堆高机的使用工况和要求，针对液力机械传动堆高机行走系统的缺陷提出堆高机液压底盘的设计方法，并结合实例对全液压堆高机在低速大转矩传动、频繁启停换向、低速稳定行驶等工况下的使用性能进行分析，给出堆高机行走传动系统设计的新方法，其中包括液压系统的设计与元件的选型实例等。认为堆高机专用液压底盘的制造成本与液力机械底盘持平或略低，具有广阔的应用前景。

分析全液压轮胎起重机行走系统的工况要求，根据全液压轮胎起重机的工况要求提出行走系统采用液压传动系统＋驱动桥的传动方案和元件参数，并采用AMESim仿真平台构建了全液压轮胎起重机行走驱动系统机械-液压-控制系统模型，通过对模型的制动性能进行虚拟测试和参数优化，得出了全液压轮胎起重机行走液压系统制动阀中位流量为260L／min、压差为5MPa时具有合适的压力特性和制动时间的结论。

针对工程机械液压系统的外泄漏现象,分析O形圈的密封机理和密封失效原因,指出O形圈主要失效原因是其压缩率没达到样本尺寸所要求的值。经过多次试验,发现合适的压缩率在25%左右,这样既不会因过压缩而导致塑性变形失效,也不会因压缩不足而失去密封作用。

针对目前挖掘机普遍采用的负流量液压系统,该文介绍了挖掘机负流量液压系统的体系结构和性能特点,从液压系统的功率形式推导了其功率控制方式,分析了负流量挖掘机液压系统的性能优势和控制缺陷,并评价了负流量液压系统的控制性能,指出了负流量液压系统的应用前景。

本文分析了工程机械的使用工况要求．介绍了典型工程机械液压控制系统的主要特点，从液压系统的功率形式推导了其功率控制方式，并对比分析了不同的功率控制方式的优缺点及其优化解决方案，最后总结了工程机械液压控制系统的节能控制和速度协调性控制的改善途径。