本系统对探伤信息进行智能识别,可以完成定位和定量工作,提高了探伤仪测试信噪比,改善了仪器的适应能力,扩大了应用范围,为产品的系列化提供了基础。适用于金属材料缺陷的检测。

根据高能X射线照相无损检测技术对固体发动机检测的需求，着重从射线源选择、曝光条件选择、探伤方案及工艺、胶片和增感屏选择、散射线控制、洗片过程控制、评片质量控制等七个方面详细分析了检测过程中的质量控制要点和可能出现的常见问题。

介绍了在探伤中遇到的一些比较特殊的磁痕,并分析了这些磁痕产生的原因及其判断方法.

通过对线圈法探伤时磁场分布的分析,探讨了使用闭合磁路对零件进行延长,以增强在零件中的磁场,达到更好的磁化效果的目的.分析了闭合磁路线圈法的原理,并通过试验验证了该方法的可行性.

电桥的设计是研制涡流检测仪的关键,它影响整个检测系统的灵敏性、可靠性和稳定性。针对常用电桥的输出值很小,放大困难的情况,设计了新的电桥电路,提高了桥路输出值,使得放大以及后级处理容易实现。通过仿真分析,得出辅助桥臂对桥路的灵敏度和输出值的影响,为不同要求下辅助桥臂的选择提供了思路和依据。

绝缘子及瓷套是变电站运行的重要组成设备，在运行中长期承受机械负荷，使附加应力增大，若绝缘子存在微小缺陷，就可能造成损坏。因此，为确保电网的安全运行。必须开展对绝缘子的无损检测研究。本文分析了支柱绝缘子及瓷套裂纹检测技术现状，阐明了超声波探伤的可行性。着重研究了采用爬波测定近表面裂纹深度及采用纵波斜探头测定内部和对称侧缺陷的工艺方法，同时也介绍了在实际中的应用。

从探伤原理方面即灵敏度、声场覆盖情况、聚焦效果等进行了分析，并以常见的特例加工缺陷的曲线图说明大角度横波探伤不但有较高的灵敏度，而且能探测到各种形式的缺陷。重要的是，车轮在日常探伤中最常出现的危害性缺陷，均能利用大角度超声横波探伤方法探测出来。还通过几年的实践经验总结出利用该方法探伤时必须遵循的原则。

带式运输机工作中承载大、运行环境复杂,造成了其减速轴频繁断裂,为了找出减速轴的断裂原因,采用了材质理化分析、探伤检测、分析断口、减速轴受力分析、液力耦合器安装状态分析等多技术方法,找到了故障产生的原因,并采取了相应的改进措施,杜绝了断轴故障的再次发生,同时减小了带式运输机的工作噪音、增强了其运煤能力,也保证了采煤系统的高效、安全运行。

叶片安装在转子上以后,叶根大部分高应力区都无法应用标准的裂纹检测方法。因此,开发了一种能够现场检查叶根高应力区的方法——相控阵超声波探伤法,既无需拆除叶片检查,又能在必保经济有效的同时,提供可靠、可再现的检查结果。

分析了曲轴大、小头螺纹孔与连杆和主轴的角度控制的方法，淬火对曲轴裂纹的控制，提出磁力探伤及动平衡实验的重要性，以及直接测量连扦颈平行度的方法。