通过对梁上外载荷与内力间微分关系及函数图形的研究找到了剪力图与弯矩图之间规律提出一种快速绘制弯矩图的方法—剪力图面积法。

着重介绍了车载双向体积管标准装置在研制和应用过程中的技术突破及关键技术。该装置核心部位采用四通阀、球阀控制回路，系统操作采用微机自动检定、频率计数器自动检定、PLC自动控制等三种控制方式，检定过程自动化。体积管标准装置实现在线微机自动检定，减轻了工人拆装流量计的劳动强度。

针对传统六面顶压机液压系统的缺陷,提出新的电液比例控制方案,并采用基于PID的位移反馈控制策略以解决其加压同步问题。应用AMESim与Simulink平台进行联合仿真,仿真结果表明,应用PID反馈控制的新型六面顶液压机在加载同步方面能取得比较令人满意的效果。

油流量计检定装置主要是用于对油田的油流量计进行检定的标准装置,其准确度的高低、操作的规范与否都直接影响到流量计的准确度。通过多年的检定,笔者认为,标准表法的准确度低,一般为0.2级,只能采用比对的方法进行检定。标准体积管法的准确度高，一般为0．05级，但受管线长、占用空间大、换向阀渗漏、密封圈易爆、液压系统故障率高及人工操作计算误差大等因素的影响，给正常检定带来很大的困难。为此，根据油田生产特点，需要研制一种车载卧式双向标准体积管。

针对传统六面顶压机液压系统的缺陷，提出新的电液比例控制方案，并采用基于PID的位移反馈控制策略以解决其加压同步问题。应用AMESim与Simulink平台进行联合仿真，仿真结果表明，应用PID反馈控制的新型六面顶液压机在加载同步方面能取得比较令人满意的效果。

阐述开式齿轮传动机构润滑系统执行机构的设计制造，同时把PLC控制系统和可调式电动润滑泵组合到设备润滑管理当中，取代了以往人工涂抹润滑油的方式，保证了开式齿轮齿条的润滑，大大降低了工人劳动强度，提高了设备维护效率，降低维护成本。

通过ANSYS软件计算出了液压破碎锤动臂前5阶固有频率,得出了相应的主振型图;并对输入载荷进行了频域分析,得出了输入的阻力信号有效的避开了动臂的共振区结果;为液压破碎锤的正确使用和动臂的设计,提供了理论依据和经验数据。