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SolidWorks软件设计模板应用分析

作者: 罗跃辉 靖少朋 常向阳 薛晓江 王岩 原志华 张彬彬 井仪 来源:机械工程师 日期: 2025-01-09 人气:78
SolidWorks软件设计模板应用分析
讨论了SolidWorks三维软件在使用过程中零件、装配及工程图模板的创建方法。通过创建符合自身需求的模板来达到缩短产品设计周期、提高设计质量和效率的目的。

弦高量规的测量与计算方法探讨

作者: 刘兵 来源:工具技术 日期: 2024-08-20 人气:40
弦高量规的测量与计算方法探讨
1 弦高量规的结构 弦高量规是一种专用量具,主要用于测量零件上弧长小于180°的内圆弧面的半径尺寸(如铁路货车转向架承载鞍的内鞍面等).弦高量规由千分表(或百分表)、横梁和两根测量轴组成.将两根测量轴分别固定在横梁的两端,将千分表固定在横梁上,并使千分表的量杆位于横梁的对称中心,测头与待测零件的圆弧面相接触(见图1).测量时,先将量规放到校对环规(环规的内圆面半径R0与待测零件圆弧面半径的理论尺寸相等)的内圆面上,使千分表的指针回零,然后测量零件,根据千分表的读数即可计算出零件的圆弧半径.

基于图像处理的激光扫描三维尺寸测量技术的研究

作者: 郭鸿 邓烽 张靖 李成群 员超 李柏林 来源:工具技术 日期: 2024-08-07 人气:9
基于图像处理的激光扫描三维尺寸测量技术的研究
发动机气缸垫精确三维尺寸的获得是气缸垫质量检验及其样品反向工程的关键.介绍了一种用于发动机气缸垫及其类似的大尺寸平面薄板状零件测量的基于图像处理的激光扫描三维尺寸测量技术,并对测量试验结果进行了分析.

基于修正单纯形法的圆柱度误差优化评定

作者: 郑鹏 雷文平 侯伯杰 来源:郑州大学学报(工学版) 日期: 2024-07-31 人气:8
基于修正单纯形法的圆柱度误差优化评定
对圆柱度误差评定理论及应用进行了研究,建立了圆柱度误差评定的规划模型,探讨了误差评定的最小条件判据,提出直接求解规划模型的修正单纯形法,并给出了求解的步骤.最后对实际测量数据进行了误差评定,结果证明,该方法有较高的精度和速度.另外,此评定方法具有很强的通用性,对于其它形状误差的求解提供参考.

铸件组合振动时效法

作者: 董学武 詹晋浩 来源:郑州纺织工学院学报 日期: 2024-07-29 人气:6
铸件组合振动时效法
研究了提高中小型铸件振动时效效率和效果的一种新方法-铸件组合振动时效法。将一组铸件采用适当联结方式组合成低刚度的梁或板型结构,运用计算机辅助设计激振参数,振动前后分别进行宏观残余应力测定。结果表明,该方法与单件振动时效和利用浮动工件台振动时效相比,具有效率高、效果好、操作简单、节省能源、成本低等显著优点。

SolidWorks模板定制、应用及替换方法

作者: 张玉霖 来源:机械工程师 日期: 2021-02-02 人气:73
SolidWorks模板定制、应用及替换方法
介绍了SolidWorks中零件、装配体及工程图模板的定制及替换方法,并通过实例对其进行验证,该方法严格规范了模板各项属性,极大地提高了工程图明细表的生成速度和模板更换的效率。

双工位数控分度转台设计中的流体系统

作者: 唐毅 来源:制造技术与机床 日期: 2020-07-29 人气:211
双工位数控分度转台设计中的流体系统
在双工位数控分度工作台中,有两套举升油缸,还有工作台吹风清洁系统和压力位置监测的流体系统.提出了流体从静止零件到相对转动和移动零件的传输以及在狭小空间中尽量多地布置油路的解决方案.

YYCAPP系统开发中的零件分类成组

作者: 刘绍力 来源:组合机床与自动化加工技术 日期: 2019-11-29 人气:107
YYCAPP系统开发中的零件分类成组
结合大连组合机床研究所液压技术工程公司YYCAPP系统开发实践介绍了如何根据产品零件的特点应用视检法对零件进行分类成组的几点体会.

汽车轻量化中的管件液压成形技术

作者: 林俊峰 苑世剑 来源:锻造与冲压 日期: 2019-10-15 人气:177
汽车轻量化中的管件液压成形技术
管件液压成形技术(又称内高压成形技术)近几年发展迅速,在航空航天、汽车、兵器等领域的应用越来越多,管件液压成形技术生产的零件具有减轻质量、节约材料、提高强度与刚度、减少零件和模具数量、降低生产成本等优点。可用于制造沿零件轴线变化的圆形、矩形截面或异型截面构件。

砂带磨削在齿轮泵生产中的应用

作者: 齐雪楼 张元和 黄云 郭红明 袁木峰 来源:液压气动与密封 日期: 2018-12-28 人气:159
砂带磨削在齿轮泵生产中的应用
齿轮泵在液压系统中作为能量转换元件,将机械能变成液压能,是系统的能量提供元件.随着科学技术的日益进步,要求提高液压系统压力,降低液压系统的噪声,于是对齿轮泵的制造精度也就提出了更高的要求,如齿轮轴轴径的表面粗糙度由0.4μm降为0.2μm,甚至于0.1μm.这样一来,对零件的加工工艺也提出了更高的要求.
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