投料选择器是投饲系统中的关键设备。文中针对投料选择器设计的国内外现状开展了调研,介绍了投料选择器的结构及关键设计点。根据某项目需求设计了投料选择器,介绍了典型的控制逻辑,通过试验验证了设备的稳定性,结合用户需求,针对行业发展趋势提出了该设备的优化方向并给出了相关方案,为投料选择器的设计提供了借鉴和指导。

现有的汽轮机数字电液控制系统(DEH)存在影响电网安全稳定的缺陷。利用实时数字仿真系统(RTDS)搭建了用于DEH入网检测的半实物和纯数字仿真平台;在RTDS内部建立了汽轮发电机组模型,研制了信号隔离仿真装置,实现RTDS与DEH的互联;提出检测DEH静、动态特性的空载和负载试验方法。检测结果表明,该方法可获得DEH重要控制回路传递函数及参数设置,并测知其软硬件方面存在的设计缺陷,为加强入网设备管理提供技术依据和进一步规范DEH入网性能指标打下基础。

液黏调速变矩器性能优异不仅可以无级调节原动机输出转速改变输入功率还可以自适应复杂多变的工况因此广泛应用于抓斗式挖泥船。液压控制系统主要负责调节摩擦片压紧油压及变矩器内压系统比较复杂许多挖泥船都是因为液压控制系统的原因不能正常工作。针对这种情况对液黏调速变矩器液压控制系统进行了分析介绍了系统中各个阀件的功能并通过试验模拟了液黏调速变矩器的各种工作工况分析了各工况中液压回路油压的变化规律。试验结果表明对液黏调速变矩器液压控制系统的研究是正确的为液黏调速变矩器的维护、维修提供了指导。