传统智能数据驱动机械剩余寿命预测存在两个问题(1)预测起始时间的确定精度不高(2)实体之间数据分布的显著差异,为此提出一种基于数据对齐的深度对抗性神经网络机械寿命预测。利用生成性对抗性神经网络学习机器健康状态下的数据分布,建立系统异常的有效指标,确定预测的预测起始时间。将学习到的特征进一步用于剩余寿命估计,并对不同实体的数据比对引入对抗训练。在学习子空间中通过数据对齐策略来提取实体不变特征,弥补数据分布差异,提高了数据驱动程序方法的泛化能力。最后利用两组加速滚动轴承退化测试数据集验证了所提出的预测方法,结果表明提出的方法能够有效提升预测精度,并且有效解决了数据差异问题。

基于最紧密堆积理论,对砂石和胶凝材料进行了最紧密堆积设计,选用最佳配合比制备了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土,并对其性能进行了测试。结果表明:当m2区砂∶m3区砂=6∶4,m5~10 mm石∶m5~10 mm石=4∶6,水泥、粉煤灰、矿粉质量比为7.0∶0.5∶2.5,水胶比为0.35,膨胀剂掺量为5%时,所制备的自密实混凝土性能良好,扩展度可达660~680 mm,T500为4~6 s,28 d抗压强度>40 MPa,56 d干燥收缩≤400×10-6,满足相关标准要求。

随着我国食品安全管理力度的不断加大，食品加工企业对于包装自动化要求也越来越高。自动封口包装机作为自动包装设备中的典型设备，其自动化的实现主要依靠光感传感器来实现。文中就自动封口包装机光感传感器的设计以及发展前景进行了简要的论述。

结合CAXA和SolidWorks对直齿圆柱齿轮进行三维建模,利用SolidWorks内置插件Motion对齿轮进行运动仿真,利用SolidWorks SimulationXpress对齿轮进行应力分析,最后以齿轮厚度为设计变量、齿轮安全系数为状态变量、齿轮质量为目标函数,建立了齿轮的优化模型,进行优化设计,使齿轮在保证安全系数的情况下质量最小化,降低了材料成本,提高了经济效益。

该文在对汽车衡快速定量装车站工况进行详细分析的基础上,对其液压系统进行了负荷特性分析及系统流量计算,并进行了汽车衡装车站液压系统的设计,该设计有效的满足了汽车衡装车站快速、准确和重载的需求,在现场应用中取得了良好的实用效果。

SmartLF是Sercel公司2018年开始推广,旨在优化扫描信号发生器(DSD)在低频段的伺服控制能力的新功能。它主要通过在低频段加快力矩马达电流变化的方式,缩短伺服阀的死区时间,进而显著降低震源在低频段的畸变。本文对该功能的基本原理和实际应用进行了简单阐述。

沥青混凝土摊铺机行驶系统直接影响作业性能.文中对摊铺机行驶驱动的速度特性进行了分析引入了车辆行驶液压驱动系统速度刚度的概念从数学上证明了减少系统外负载干扰提高系统速度刚度提高负载变化时系统阻抗速度变化能力的途径与方法为行驶系统的深入研究提供了参考.

以并联式液压混合动力节能车辆为研究对象针对其制动能量回收与再利用分析液压再生系统工作原理以及二次元件、蓄能器和转矩耦合器的参数并制定动态分配转矩的能量管理策略。基于AMESim仿真软件搭建液压再生系统模型并进行仿真分析。结果表明：利用能量管理策略的再生制动与驱动过程在不损失制动效果前提下能有效改善车辆动力性加大制动能量回收与再利用程度提高燃油经济性。

种类众多的方向控制阀：针对在行走车辆上对流量持续的控制，基本上有三种不同的方向控制阀：中路开放式，中路封闭式，负载敏感式。这三种形式控制阀的特性有不同稳定状态，也有不同的应用场合。

以某SQ5型随车液压起重机的垂直液压缸回路为研究对象，建立了液压回路模型。首先根据整车的有关参数对回路进行了分析，提出了基于AMESim7．0A的液压回路动态仿真方法。依据AMESim软件作出了仿真模型，设置了软件的相关参数，给出了仿真曲线。最后对仿真结果进行了分析。利用该软件建模仿真方便且可行性强，同时也可以看到仿真技术在产品开发中的巨大作用。