针对电子、IT、制造等行业的胶带封装效率较低、劳动强度大、不能实现自动封装等特点,设计了一种自动胶带封装机,对该封装机的结构进行了研究,设计了该自动胶带封装机的结构原理图,并对重要零部件进行了设计。应用三维软件Pro/E设计出了自动胶带封装机的三维图,最后对该胶带封装机的控制系统进行了设计,以PLC为核心控制器,给出了该胶带封装机的硬件结构图和软件流程图。研究表明,设计的自动胶带封装机能够实现胶带的自动旋转封装和自动剪切,工作效率高、封装质量好、自动化程度高、封装速度易控制,具有较大的研究推广价值。

本文介绍了北京新机场南航基地第四标段工程运控中心钢结构网架屋盖的施工技术,屋盖采用整体液压同步提升+分块累积提升施工技术,该技术是通过液压系统控制整个钢网架的提升过程,钢网架分为两块,第一块提升4.2m后与第二块焊接形成整体,再次提升至设计标高,提升过程中保持各吊点速度同步,确保网架整体的平稳提升。该技术提高了施工效率和安全性,减少了施工周期和人力成本,高效完成了网架屋盖安装任务。

对液压－电热式线圈温度计进行了提出了可编程数字式线圈温度的设计思路，通过对可编程逻辑器件内部逻辑关系进行编程，来体现变压器负载电流及结构形成对线圈温度的影响。

研究了压电陶瓷驱动器特有的迟滞和儒变特性,针对它的这些非线性特点,给出了一种有效消除这些非线性误差的闭环控制方案.采用高精度A/D和D/A转换芯片,设计了基于PC机并行增强口EPP协议的控制板.在自行设计高压驱动电路的基础上,研制出了用于纳米级定位的数字闭环控制器.测试结果表明,此控制器很好地克服压电陶瓷驱动器的非线性特性,系统定位精度优于10 nm.

为了解决宽带多普勒计程仪在较高速度下存在的速度模糊问题,建立了宽带多普勒计程仪的回波模型,分析了回波的自相关特性。在不改变系统结构的基础上,提出了采用回波自相关的第1个峰值位置的方法确定速度范围,并与复协方差方法结合实现无模糊地估计速度,从而解决测速模糊问题,同时提出采用三点相关插值算法估计自相关峰的位置。最后采用湖试数据分析和数字仿真证明了这种解模糊方法的有效性。

引言某数控装置对传感器脉冲信号的宽度有一定的要求，只有其宽度在特定范围内的脉冲信号允许进人数控装置。我们在原电路的基础上增设了脉宽数显电路，主要由时钟信号发生器、计数器、译码器、反相器、显示器、微分电路等部分组成。

集成电路设计越来越向系统级的方向发展，解决模块间的接口问题显得尤为重要。SPI串行总线是一种常用的标准接口，其使用简单方便而且占用系统资源少，应用相当广泛。本文将介绍一种新的通用的SPI总线的FPGA实现方法。

当前飞机装配制孔方法由于算法复杂,造成制孔装备在执行过程中气缸压力值不能达到设定值,导致制孔路径规划较差、制孔位置不够准确、可靠性差的问题。准确性较差,提出基于蚁群算法的飞机装配新型制孔方法。利用蚁群算法对制孔路径进行规划,融合规划定位结果,设计制孔执行器。执行器主要组成部分为支撑、主轴、进给和压紧等模块。执行器安装在制孔装备上,启动压紧和动力装备,当装备转移到待加工处,工控机给出信号,并启动法向检测模块,对执行器位置进行调整。气缸的活塞杆伸展出来驱动气缸推板,使压紧模块与主轴模块进行直线运动,利用气缸上节流阀对速度进行调整,压力头压紧在装配工件上,一直到压力值达到设定值。电主轴初始化进行旋转运动,驱动倒角刀具进行切削运动和去毛刺工艺。此时伺服电机初始化促使滚珠丝杆副运动,实现刀...

根据工业场合中工件剪切装置的控制要求，以GEFANUCRX3iPAC为控制核心，结合传感器技术、气动技术和PAC控制等机电一体化技术，完成了工件剪切系统的研究和设计。基于ME软件平台进行了系统的组态，阐述了系统的工作原理，对系统硬件和软件分别进行了设计。实践表明该系统运行稳定，能够实现对工件的自动剪切。

抽油机刹车系统是作业及维护、保养、检修工作时确保员工人身安全的重要安全制动装置。目前刹车系统存在较大安全隐患。研究了抽油机刹车安全制动系统的分类及工作原理分析了存在的安全隐患提出采用抽油机液压刹车制动保险销装置。应用效果表明新设计提高了刹车系统安全制动性能。该技术解决了抽油机传统刹车装置存在的问题并获得了国家专利。