应用有限元软件ABAQUS完成了某型燃气轮机透平一级动叶片在热应力、离心力、气动力耦合场作用下的叶片静强度计算,并对结果进行了分析校核;在此基础上应用黏弹性蠕变本构模型,进行了高压涡轮一级动叶片的1000 h蠕变计算。分析了叶片的蠕变应变在1000 h内的变化情况,综合考虑了叶冠挤压应力、蠕变引起的应力变化等因素后确定了叶片持久强度储备。

针对气动人工肌肉中存在的迟滞及蠕变现象,回顾了其研究历史并总结了国内外主要研究机构的研究现状。从气动人工肌肉迟滞及蠕变现象的特点、产生原因、建模以及基于迟滞模型的控制策略等方面,对现有的研究进展与成果进行了综述。分析了目前气动人工肌肉中存在的问题并提出了进一步研究的思路。从目前的发展趋势来看,气动人工肌肉迟滞与蠕变的理论研究还远不充分。迟滞特性建模需要解决因蠕变引起的参数动态变化问题,神经网络建模需解决多环辨识问题,而基于逆模型补偿的控制策略则需要解决模型复杂以及参数敏感问题。

主要阐述根据小冲杆试样实测中心挠度求蠕变应力的问题.包括:借助"表征"概念,将试样中心点视为整片试样的表征点;利用压力容器薄膜理论之力平衡关系确定特定时间状态下试样中心区域的应力状态,推导小冲杆试样中心点的蠕变应力估算公式;按该估算公式处理12Cr1MoV钢在特定试验条件下获得的小冲杆蠕变试验数据,并对比由此求得的蠕变应力-时间关系与有限元计算的同类结果,根据两者的一致程度判定应力计算模型和工程估算公式的可信度.最后,文章还对具体如何确定特定小冲杆试验之表征蠕变应力值给出了建议.

利用引入不同逆热力学中反耗散概念和适当构造Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ自由能表达式，推导了一单轴粘塑性损伤本构模型，经过讨论和试算，表明该模型能够描述蠕变的初始，稳定和加速三个阶段。

本文介绍了电容式电子吊秤的结构、工作原理及特点,内部数据处理的方法,蠕变和温度影响的补偿方法,分析了影响准确度的因素和改进方法.

非粘接柔性管是一种多层非粘接结构管道,内压密封层作为其中唯一起到输送介质密封作用的功能层,其蠕变设计是柔性管截面设计的一项关键技术。本文对内压密封层的蠕变设计所采用的试验分析方法、有限元分析方法和简化分析方法进行详细介绍、对比与研究,归纳与总结了各种分析方法涉及的主要技术要点。在实际工程项目中,可以结合使用。

基于橡胶材料黏弹性,建立综合时变效应的无限长线接触轴承润滑模型。基于三参量固体蠕变模型,并耦合振动载荷对橡胶轴承进行了弹流润滑分析。计算并分析了3种振动载荷形势下,橡胶轴承润滑膜的最大压力和最小膜厚变化,并与不考虑蠕变影响的情况进行了对比。探讨了相同载荷、不同时刻下,橡胶轴承润滑膜压力和膜厚的变化。压力的求解采用了多重网格法,为了提高收敛精度,其底层采用了牛顿迭代,求解弹性变形采用了多重网格积分法。结果表明,在计入橡胶轴承的黏弹性时,润滑膜压力在随着振动载荷做同等形式振动的同时,在蠕变开始阶段,压力会取得较大的值,且随着运行时间的延长,整体下降并趋于稳定;相反,润滑膜厚度在随载荷做相反形式振动的同时,在开始阶段,膜厚会取得较小的值,且随着运行时间的延长,整体增大并趋于稳定;相同载荷下,随...

电子封装中的微互连接头失效是电子设备的主要失效原因之一.文中根据实际封装期间建立了一个1/8的板级封装组件有限元模型.对微互连接头的蠕变变形进行了数值模拟,并依据疲劳寿命模型进行了失效预测.模拟中的互连接头分别采用了两种钎料（Sn-3.8Ag-0.7Cu和63Sn-37Pb）进行定义,对比了两种钎料的变形及寿命.

针对定向结晶透平叶片蠕变的晶体方向性问题,运用θ映射法,在晶体滑移理论的框架下,建立了能够描述定向合金各向异性蠕变的θ模型。通过编写了非线性有限元程序ABAQUS的子程序对恒定温度下的透平叶片作了蠕变分析。计算结果表明定向结晶叶片抗蠕变性能是优异的。

常温条件下,采用试验测试和经典理论公式推导相结合的方法,系统研究了预应力圆弧螺纹锚栓在不同初始应力作用下的应力松弛和蠕变行为,结果表明：圆弧螺纹锚栓应力松弛和蠕变均随时间增加表现出典型的先快速增长然后缓慢趋于稳定值的双阶段演变特征,预应力大小对加载初期锚栓产品应力松弛率和蠕变应变等参数的影响远大于时间的影响,当施加预应力小于等于本体材料屈服强度的60%时,圆弧螺纹锚栓表现出优异的抗松弛性能。