在机床的电气系统设计过程中，常常遇到液压系统保压的控制要求。其工作原理是：当机床送电时，液压系统的液压泵电动机运行，通过压力继电器或电接点压力表对液压系统进行检测，如果液压油压力到达了液压系统设定的高压，则液压泵电动机停止运行，此时液压系统靠蓄能器进行保压，当系统压力低于所设定的低压时，则电气控制液压泵再次起动，使液压系统的压力始终保持在所设定的压力范围内。其控制方式可以通过继电器一接触器控制和可编程控制器PLC控制实现。

液压控制信息处理能力差，光依赖液压控制无法达到理想效果，必须要引入电子控制技术，实现电液一体化结合控制。文章探讨了如何利用电子控制技术实现液压泵与发动机合理匹配的电液一体化控制技术。

对液压设备噪声产生的原因进行了理论分析和总结从结构设计、参数选择、实际应用、工业防护等方面对减小液压噪声提出具体措施.

压力不足是液压系统常见的故障之一，故此讨论了常见的液压系统压力不足的几个原因。

对齿轮泵(尤其是斜齿轮泵)的性能进行了较详细地研究,推导出了齿轮泵的瞬时流量及流量脉动的表达式;同时对齿轮泵的泄漏进行了详细分析,得出了齿轮泵的轴向及径向泄漏的计算式.在此基础上对直齿轮泵和斜齿轮泵的性能进行了比较,得出了一些有参考价值的结论.

介绍了齿轮泵严重磨损时,对泵体、泵轴、齿轮等重要零件的修复技术,说明了修复技术应用的重要性.

介绍了可使各类液压泵按用液工况实现自动运行的控制方法研究与应用 经使用确认该控制方法具有节电率高、减少设备故障、延长设备使用寿命以及安装、使用无须任何调试等优点。

飞机液压泵在液压系统中的热平衡问题已越来越引起重视，通过对液压泵在液压系统中的热平衡概念的明确，热平衡计算公式的推导以及热平衡应用案例的分析，从而说明了在特定工作条件下，提高泵乃至整个液压系统的寿命是以加大泵的回油量，降低泵及系统效率为代价的。因此，为了提高泵及系统的工作效率和寿命，就必须力求改善泵的工作环境和提高摩擦副材料的抗咬合能力。

本文主要介绍了一起由于液压系统元件损坏造成液压油泵输出压力油大流量溢流引起液压系统油温不正常升高故障的分析和排除.

描述了适合不同要求下的液压泵可靠性试验方法，包括部件疲劳、部件磨损、整机序贯寿命和整机磨损四种可靠性试验方法。