机械夹轨式卡紧机构通过楔块锁紧钢轨两侧的方式实现与钢轨的夹紧从而为液压平移装置的油缸提供出力的作用点相对其他形式的卡紧机构具有结构简单、卡紧可靠、安装方便、施工效率高的特点。为了对卡紧机构进一步优化重点分析了卡紧机构中楔块、壳体、钢轨之间的压力及摩擦系数的关系并结合实验得出的摩擦系数提出了合理的楔块角度取值及卡紧机构优化设计方向。