随着电液比例控制系统不断完善,液压同步提升以其简便快捷、安全可靠的技术在工程领域逐渐得到了广泛的应用。以双液压缸同步提升系统为研究对象,建立单液压缸电液比例系统的数学模型,推导系统闭环传递函数。在主从控制策略下,采用Ziegler-Nichols算法对PID参数进行整定,获得控制参数,实现双缸的同步提升控制,并通过AMESim搭建相关仿真模型,研究双缸同步控制系统性能,为进一步实际工程应用打下基础。

针对双缸电液位置伺服同步控制系统的高精度及快速性要求,采用比例积分微分型迭代学习控制算法,设计实现了电液位置同步控制系统.在系统中采用双闭环两级控制策略,将双缸同步误差反馈补偿到输出量中,同时采用比例微分算法对数字控制量进行修正,使双缸互为跟踪对象,保证了双缸运行中的高精度同步.试验结果表明该同步控制系统具有较高的控制精度和快速跟踪目标能力,同步控制精度达到了0.2%,为电液同步控制提供了一种新的有效思路和方法,因此具有重要的工程应用价值.

本文介绍一种新型轴向柱塞泵,阐述其工作机理和结构特征,并加以讨论和分析,提出些看法和意见。

介绍一种双缸往复式活塞泵，以实现连续供水。说明了泵的结构、液压系统、控制程序和试验方案，对试验结果进行了分析，同时提出了改善方案，有助于相关产品的开发与设计。

本文对双缸液压电梯的结构形式，液压系统和控制原理作了简要分析。

分析了两种节流调速液压系统,提出了进油路节流调速系统的控制策略.

为解决200 MN油压机双缸同步运动问题,提出了一种新的电液同步运动控制方法:在用线性多输入-多输出(MIMO)鲁棒控制技术设计的同步运动控制器作为外环输出的基础上,为每一个液压缸设计了基于压力控制的单输入-单输出的扰动观测器作为内环控制,以解决电液同步运动控制问题,试验结果证明以上方法有效.

章文介绍了双缸双作用液压打桩锤液压系统的组成、工作原理及设计特点。

修改了货箱安装方案，调整了工艺流程，将原来预焊接在货箱底板上的液压缸上支座改为在举升最大高度时现场实配焊接安装，解决了白卸车双举升缸拉缸问题。虽然初期装箱的速度较慢，行车的占用时间较长，但通过工艺改进、结构优化、工装制作等可以提升装箱速度，进而提高产能。

阐述了同步回路选择的重要性.从液压启闭机设计、制造、安装等方面分析了影响双缸同步的因素,着重介绍了同步回路及工程应用情况.