从经典的解决噪声控制问题模型(振源-路径-接受体)出发,运用导纳模态方法,针对齿轮传动系统振动噪声控制问题,从假设的两个不同简化的理论分析模型入手,通过分别计算通过多维柔性接点和连接件的功率流,比较不同的简化模型对分析功率流传递特性的影响,研究其动力学传递特性和振动噪声控制机理,为进一步实现对齿轮传动系统的振动噪声控制奠定了基础.

针对实际工程中浮筏装置的隔振性能评估,推导了一种用于浮筏隔振系统传递功率流计算的新方法,并利用本方法进行实例计算,预测各子系统联接界面或耦合点的功率流,描绘各耦合界面的传递功率谱.分析浮筏安装非对称性、机组振幅比对传递功率流的影响.

以三菱公司Q系列可编程控制器为例，讲述了在工业控制系统改造过程中，PLC系统的设计、编程过程和与组态软件相关的控制技术。重点介绍使用MCGS组态软件和Q系列PLC对扬柴公司SIMPOSN（辛普森）双盘冷却器电控系统进行升级改造的过程。在改造中，重新编制了监控运行软件，同时用三菱公司Q系列PLC更换了A—B公司SLC500系列PLC。整个电控系统升级改造后，已运行了5年多的时间。电气控制系统工作稳定，可靠，为扬柴公司的生产创造了很好的经济效益。

本文介绍了一种新型机械强度超速试验机的设计方案，其中采用了挤压油膜阻尼器、柔性轴等技术，以期减小超速试验时过临界转速所引起的振动，是一次有益的探索。

文章介绍了一种气压和温度自检定系统,用于检定空盒气压表和空盒气压计等气象仪表.系统采用PID控制方式对气压和温度两个变量进行多点控制,应用表明整个系统控制稳定,控制精度高,且在测点变化时具有良好的跟踪性能,能在短时间内消除静差.系统参数和控制参数可调整,整个检定过程可以自动进行;检定记录可以自动报表,合格仪表可以打印检定证书.

简述拍振信号动态显示的意义,并从硬件和软件的角度详细讨论拍振信号动态显示的实现方法.

气动光学的研究中,关联方程(linking equation)是关联湍流力学量与光学量的一个重要的方程.但是,基于模型简化的关联方程在亚声速低速流场的应用中通常忽略权重函数对波前方差估计精度的影响.本文在纳米粒子示踪平面激光散射技术获得超声速混合层流场密度数据的基础上,应用关联方程计算超声速混合层的流向波前方差,并进行误差分析.结果表明:基于关联方程估计的流向波前方差与直接对密度场的积分计算结果具有较好的一致性;在适当地定义相干长度、密度脉动协方差高斯模型近似的基础上,分析了权重函数对关联方程计算精度的影响,指出了权重函数对关联方程在超声速流场密度高度相关区域中应用的必要性.研究的开展对于拓展关联方程在高速流场中的应用具有一定指导意义.

在考虑摩擦、马达阻尼力以及流动压力损失的影响下,研究非线性对液压式惯容器-弹簧-阻尼(ISD)悬架性能的影响。文章建立了两级串联式非线性液压ISD悬架的整车模型,分析了飞轮转动惯量、马达排量、油液实际作用面积以及回流管等效长度这四个非线性参数对液压ISD悬架性能的影响,在仿真的基础上,进行了液压ISD悬架的整车台架试验研究,验证了非线性模型的正确性。研究结果可建立精确的非线性液压ISD悬架系统模型,为进一步提高主动、半主动ISD悬架的控制的有效性提供了支撑。

某涡轴发动机在外场连续发生燃气发生器后轴承损坏而导致空中停车的故障.经分析发现后轴承损坏的主要原因是飞机在含砂环境中飞行,大量砂尘积聚在发动机的鼓筒轴里,当砂尘积聚到一定数量后,砂尘突然剥落从而破坏了转子的动平衡.最终通过在鼓筒轴内部嵌入蜂窝,排除了故障.

分析了离子膜烧碱一次盐水装置FeCl3加料泵轴封失效的原因，提出了改进措施，并验证了改进方案。