随着当前工业的快速发展,各种特种设备所产生的作用也是越来越大,同时加强对于这些设备的科学检测以此确保其质量,对于实际的安全生产有着很重要的意义。相对于特种设备来讲因为自身的特征使得采用传统的检测技术很难应用,所以对特种设备来讲应用无损检测技术是一种非常有效的检测措施。现阶段国内外对于无损检测技术的研究也是越来越多,所以特种设备的无损检测技术也陆续出现,但是随着特种设备种类越来越多以及其结构越来越复杂,造成对于无损检测技术的要求也是越来越高。本文主要就对特种设备无损检测技术进行分析和研究。

往复密封件作为机载液压作动器的重要组成部分,对飞行安全有着重要的影响。机载往复密封件承受着高压、宽温、变载荷、强振动等机载工况,多场耦合作用下其失效机理复杂,现有数值模型难以完全揭示其失效机理。在基于自回归滑动平均(Auto-Regressive Moving Average,ARMA)模型的机载往复密封二元时变相关退化建模过程中,首先,基于维纳过程描述往复密封摩擦力和泄漏量退化轨迹,采用Copula函数连接2个性能退化指标之间的相关性;并用ARMA模型表征相关性系数的时变性,采用2段贝叶斯估计的方法对模型中的参数进行估计;最后,介绍了往复密封试验装置,并基于该装置的试验数据验证了所提出的往复密封退化模型的准确性。

升沉补偿系统是海洋作业的重要保障装备,影响着海洋作业的稳定性和安全性。随着多样性任务需求的增加,结构多样、适用于不同量级的升沉补偿系统从工厂走向市场,补偿效率不再是评价升沉补偿系统好坏的唯一标准。在对升沉补偿系统工作原理分析的基础上,确定了优化的对象为补偿装置构型、液压泵数量和蓄能器数量,并获得了基本解集。在多目标优化阶段,以可靠性、成本和补偿效率为目标函数,通过非支配排序获得Pareto优化解集,最后通过层次分析法