介绍用于GSP-1工业色谱仪的单片微机装置,实现谱峰处理及其与计算机控制系统的数据传送.所设计的硬件组分和软件结构可用于其它工业色谱仪和成份分析仪器的在线处理的研究.

文章介绍一种由单片微机系统控制的临床电解质 分析仪，提出系统测量原理、单片微机系统组成及软件实施方法，并分析了溶液温度对测量 结果的稳定性和准确度的影响，提出了一种减少温度影响的有效方法，通过温度补偿和校正 消除温度对于电极斜率的影响，提高整个系统的测量精度，并给出了系统的试验结果。

介绍了一种高精度温度采集系统的结构及工作原理.该系统利用具有一定频率的正弦电压信号驱动特定的温度传感器PT100,通过中央控制单元采集温度数据,并进行DFT运算,求出频率的基波幅值.对基波幅值进行插值校正、滤波处理后,获得实际温度值.该系统方法的结构简单,抗干扰能力强,具有很好的应用价值.

营养液检测仪是用于温室无土栽培离子浓度检测的电化学检测仪器,提出了一种离子选择电极测量模型,并给出检测仪的软硬件设计方法,实际使用表明该检测仪测量精度高,操作简单.

一台中联ZE230E型液压挖掘机在工作10000多h后,出现左右回转均无动作的故障现象.根据故障现象,对前泵,回转制动解除阀,减速器,主控阀及回转马达依次进行故障排查.检查发现,回转马达弹簧压板内孔已有明显磨损,使缸体发生位移,导致缸体与配油盘配合间隙增大,高压油严重内泄至回转马达壳体,导致整机无回转动作.更换新的弹簧压板,并对回转马达进行清洗,重装后试机,挖掘机无回转动作故障排除.

通过对DF型内燃机车静液压系统管路裂漏分析,找出管路裂漏的原因,并提出有效的预防措施。

在 ADAMS环境下 ,开发出双筒液压减振器的虚拟样机 ,并研究了减振器强非线性 .将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环 ,取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型 .采用实际减振器的几何参数、物理特性以及运动约束 ,经动态仿真分析表明 ,数值仿真与台架试验结果基本相符 .因此 ,该减振器虚拟样机建模是正确的 。

以某船用齿轮箱为研究对象,利用Romax建立了齿轮箱行星轮系模型,通过对齿轮进行修形的优化研究以提高齿轮传动的平稳性及其使用寿命。结合齿轮修形理论,确定了对太阳轮做齿顶渐开线修形、太阳轮及行星轮做鼓形修形、太阳轮做齿端倒坡修形的综合修形方案。不同于传统的经验公式法来确定修形量,文章以传递误差、单位长度载荷分布及闪温为指标得到了修形量对行星轮系进行修形。通过对比分析修形优化前后的齿轮传动性能,修形后行星轮系的可靠性和使用寿命均得到了提高,振动和噪声问题也得到了改善。

针对常用型号的民航飞机轮毂螺栓组以及线对称分布螺栓组拆卸和安装效率低下以及受转矩不平衡问题,设计了对于机轮螺栓组以及线对称分布螺栓组进行对称安装和拆卸的双转轴转矩结构,实现双转轴的同步运动和转动。通用双转轴机轮转矩系统采用欧姆龙PLC进行编程控制,工业触摸屏实现智能化操作,并且将整个控制系统集中到一个控制箱,使之与机械结构分离,有利于整个系统的操控。通用双转轴机轮转矩系统实现了机轮螺栓组的快速拆装以及转矩平衡功能,而且提高了螺栓组安全系数和使用寿命。

在ADAMS环境下，开发出双筒液压减振器的虚拟样机，并研究了减振器强非线性。将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环，取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型。采用实际减振器的几何参数、物理特性以及动态约束，经动态仿真分析表明，数值仿真与台架试验结果基本相符。因此，该减振器虚拟样机建模是正确的，可以减振器优化设计和整车性能匹配改进提供开发平台。