在矿山机械的液压系统中液压元件是其基本构成单元,并且被广泛应用到矿企生产中。本文结合配合间隙中的摩擦磨损机制进行分析,并针对配合间隙提出了有效的润滑措施,从而使矿山机械液压系统的整体性能获得提升。

本文针对轨行式全液压铝锭转运叉车制动所产生的前冲现象,对其液压系统以及可能产生前冲的原因进行分析,通过液压马达内泄漏所引起的制动前冲和整车由于惯性产生的滑移前冲两方面考虑,衡量其定位精度是否满足工作需求。

该研究针对采用放大器驱动板和控制器的传统掘进机电液比例控制系统在实际使用中存在着稳定性差、控制精度低、故障率高等缺陷,提出了基于PWM技术的电液比例控制方法,即采用CANopen通信协议,组建通信系统和PWM信号直接驱动控制比例阀,它通过对控制器的输出电流进行反馈保证了控制精度,通过对特性曲线和响应参数的设计以耦合不同场景应用。实际运行结果表明,该电液控制系统性能稳定,运行可靠,有良好的应用前景。

活塞杆是液压支架中最重要的承载部件,液压装置密封部分的尺寸大小和加工精度直接关系整体的密封性能和使用寿命,其中,活塞柱的柱塞、缸筒配合间隙与液压支架的整体密封性具有重要的关联。基于此,本文论述了液压支架活塞杆的作用和主要损坏原因,分析了活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的具体关系,最后提出优化液压支架活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的措施,为相关工程人员提供一定的借鉴。