燃油加热器最初应用于客车领域,随着其广泛的应用,优势逐渐凸显,随后被推广到畜禽车领域。燃油加热器为畜禽提供了舒适的运输环境,降低了途损,但在畜禽车上使用有一些结构设计问题,文中列举了几类常见问题,分析了问题发生的原因,并提出了解决方案。

营养液检测仪是用于温室无土栽培离子浓度检测的电化学检测仪器,提出了一种离子选择电极测量模型,并给出检测仪的软硬件设计方法,实际使用表明该检测仪测量精度高,操作简单.

一台中联ZE230E型液压挖掘机在工作10000多h后,出现左右回转均无动作的故障现象.根据故障现象,对前泵,回转制动解除阀,减速器,主控阀及回转马达依次进行故障排查.检查发现,回转马达弹簧压板内孔已有明显磨损,使缸体发生位移,导致缸体与配油盘配合间隙增大,高压油严重内泄至回转马达壳体,导致整机无回转动作.更换新的弹簧压板,并对回转马达进行清洗,重装后试机,挖掘机无回转动作故障排除.

伴随我国可持续发展战略的逐步推进,我国在各个领域的资源节约环境保护意识水平也将日益增强,特别是在机械工程领域。节能控制现已成为我国优先发展的重点。本文通过对液压设备的节能控制的研究,期望能够对液压设备行业中的发展产生一定的推动作用。

涡轮泵主阀作为火箭发动机的控制核心,5A06合金是其主要使用材料,其性能的好坏将直接影响着火箭发动机工作的可靠度。文中选用美、日进口型材与国内型材5A06材料,分别在室温、低温条件下对其进行力学性能对比实验,为后续形成新的《低温阀门型材入厂检验标准》提供可靠数据,并保证低温阀门的原材料供应。

针对常用型号的民航飞机轮毂螺栓组以及线对称分布螺栓组拆卸和安装效率低下以及受转矩不平衡问题,设计了对于机轮螺栓组以及线对称分布螺栓组进行对称安装和拆卸的双转轴转矩结构,实现双转轴的同步运动和转动。通用双转轴机轮转矩系统采用欧姆龙PLC进行编程控制,工业触摸屏实现智能化操作,并且将整个控制系统集中到一个控制箱,使之与机械结构分离,有利于整个系统的操控。通用双转轴机轮转矩系统实现了机轮螺栓组的快速拆装以及转矩平衡功能,而且提高了螺栓组安全系数和使用寿命。

在分析我国潮流能利用现状、潮流能发电特点和潮流能实验水池特点的基础上,设计了结构简单、易于控制的拖曳式潮流能模拟系统。实验系统主要由拖曳和控制两部分组成,控制部分采用Lab V IEW、O P C与P LC无线连接技术。其中介绍了整个系统的设计过程,最后进行了系统工作性能的验证,证明了Lab V IEW O P C与P LC无线连接的稳定、可靠,系统工作良好,实现了整个系统的流程化管理和监控,为后续的潮流能发电相关研究奠定了基础。

该文依据水介质具有低黏度、润滑性差、高气化压力和腐蚀性等特殊理化特性，分析出纯水流经阀口时，阀口附近可能出现气蚀、漩涡、能量损失、温升等问题。通过INVENTOR建立流场模型，并通过FLUENT对其内部流场进行可视化仿真分析，并得到压力、速度、湍动能云图，验证分析结果，并为先导阀结构优化做准备。

本文从选择液压系统故障诊断的特征参数出发,探讨了液压系统故障诊断的理论与方法,提出了基于参数测量法的液压系统故障诊断方法与诊断步骤,并进行了故障的实例诊断.结果表明,参数测量法诊断机械设备的液压系统故障是方便、有效的.

在ADAMS环境下，开发出双筒液压减振器的虚拟样机，并研究了减振器强非线性。将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环，取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型。采用实际减振器的几何参数、物理特性以及动态约束，经动态仿真分析表明，数值仿真与台架试验结果基本相符。因此，该减振器虚拟样机建模是正确的，可以减振器优化设计和整车性能匹配改进提供开发平台。