自动变速器“轻油门、重油门”故障深度分析
前言:本文将带领读者进入到一个更高的诊断领域,所涉及的知识点围绕设计、程序方面,以便进入故障的深度分析。阅读本文需要一定的理论基础和丰富的实操经验,否则很难理解。如果阅读感觉到比较难懂或者是吃力时,请反复阅读几次或者阅读笔者其他的一些基础文章,然后再阅读此文。
高速开关阀控制的电液式节气门执行器
研究了一种利用高速开关阀对节气门进行电子控制的系统方案.使用电液式执行器作为节气门控制的执行机构利用高速开关阀对执行器进行连续的流量控制.建立了控制系统的数学模型.关于高速开关阀的开启时间所引起的精确定位问题通过在控制器中加入非线性补偿环节的方法予以补偿.文中还对节气门位置控制中被控对象的主要影响参数进行了讨论.数字仿真和装车道路试验证明了该控制系统的实用性和可行性.
第四讲:自动变速器的液压控制系统
液动自动换档控制系统的组成 液动自动换档控制系统主要由油泵、主油道调压阀、手控制阀、节气门阀、调速阀、换档阀、强制低档阀等组成,如图1所示.另外还有油冷却器、滤清器、变矩器阀、缓冲阀、限流阀、单向阀等部件,以及各种电磁阀和监控传感器等.
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