提高滤清质量、延长润滑油使用期限和延长润滑系统维修保养周期的有效方法是采用复合润滑油滤清系统,它由纸质滤芯全流式滤清器与分流式离心机组成。重要的是,滤清器不仅必须保证润滑油的滤清质量(圆满滤清度及过滤精细度),还应注意滤清器的可靠性。

一、奔驰M282发动机自2018年5月起,奔驰推出了一款新的小型4缸发动机,型号名称为M282,主要用在A级车型上(图1)。横向安装的直列式4缸发动机,采用直接喷射,装配增压装置。此款发动机安装于前部横向支架上,排量为1.4 L,气缸行程为85 mm。该发动机有3个输出等级,分别为80 kW、100 kW和120 kW。

拖拉机、联合收割机、推土机分置式液压系中的油箱和滤清器虽然是液压系统的辅助装置，但起着相当重要的作用，一般出现液压故障或元件早期磨损，大多与它们有关，主要是液压油不清洁所致。在液压油路系统里油垢、磨屑、尘土等随使用时间增长而增加，因此，按期进行清洗、保养液压油箱、液压滤清器是确保液压油清洁的重要途径，是延长油液乃至液压系的使用寿命的有效手段。液压系统的特点是回油滤清，正常工作时，回油经过滤芯滤清流回油箱。滤清器上装有安全阀、磁铁，当滤芯堵塞时，回油便不经过滤清而通过安全阀直接流回油箱，从而保证油泵的正常工作。如果不清洗滤芯，长时间用不经过滤的油液，系统各元件就会加剧磨损，以致造成系统部分功能丧失，故障频繁。

首先抽出油位测量尺，用无绒毛纸擦干净，将油位测量尺重新插入加油管后再抽出来检查。先检查测量尺上的液压油是否是粉红色或红色、清澈、无杂味的油液。如果油液呈深褐色，甚至黑色，或将油液滴在吸湿的白纸上，观察到有很多深色颗粒，说明变速器中油液的杂质太多，不能再使用，应该更换自动变速器油和滤清器。

振动泵是可控震源的重要组成部分,一旦振动泵出现问题,会直接影响到可控震源的正常工作。导致可控震源振动泵损坏的因素很多,振动泵失效则是其中最主要的因素。本文分析了振动泵失效的原因,找到了AHV-Ⅳ362可控震源液压系统的污染是造成振动泵失效的主要原因。针对液压系统的污染,在振动低压回路中加装滤清器,可以简单、高效地清理液压系统的污染。

故障现象一辆2009年生产的奥迪A4L,1.8T发动机,搭载8挡CVT手自一体OAW型变速器。行驶里程110,000km,初期进厂时用户描述该车变速器报警灯点亮,起步加速无力且有耸车现象,同时,发动机还有加不上油门的情况（其实是发动机限扭功能的表现）。

发动机是叉车心脏,进气系统、排气系统作为发动机的输入输出端,这两个系统设计的优劣直接决定发动机的使用寿命、整车性能及整体品质。进气系统、排气系统的设计是通过计算及多次试验,比较性价比再确定的。

用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受．它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后，就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗粒计数器读数不准，从而影响滤清器计数效率的计算。在研究国内外用粒子计数法来评定滤清器效率的检测标准基础上，研发一套在线稀释系统。该在线稀释系统用于现有的滤清器多次通过试验台上。该系统可以按照一定的稀释比例，准确地按照设定比值来稀释油液。设计稀释系统稀释比为1：2、1：4和1：9这3个级别。它可以满足现有滤清器过滤效率的试验要求．并能通过GB／T 21540—2008的验证。

1．油泵及进油系统 一台磨床开机工作1h后，有明显的连续或周期性噪声，工作时间越长噪声越大，系统压力出现较大波动，无法正常工作。关机1h后重新开机，但是工作不长时间，又出现上述情况。每天关机、停一段时间、启动……一天停机3～4h。根据以往经验，排除了油路、油缸、阀组的故障，把维修的重点放在了油泵及进油口、滤清器上。细听油泵运转声，没有听到明显噪声。取出滤清器检查，发现上面缠满了脏物，用煤油清洗后重新装好，连续工作几小时后没有了上述故障。为了使滤清器不再堵塞，彻底清洗油箱、并对油进行过滤。分析污染物的来源，发现润滑工加油时，没有严格执行三过滤的规定，且加油后未盖严油箱盖，造成油污染。

恶劣的施工条件给施工机械的液压系统带来了许多被污染的机会。事实表明油液污染已经成为导致筑路机械液压系统故障和失效的主要原因之一。如何有效地控制液压系统