飞机旋翼刹车装置和飞机机轮刹车装置都需要刹车性能试验,刹车试验台中都需要模拟转动惯量。基于其共性,设计适合两种类型试验的鼓轮,合理组合,共用一个轴系和动力,通过两个鼓轮离合满足不同的惯量模拟要求,既能用于旋翼刹车装置的刹车性能试验,同时又兼容轻型飞机机轮刹车装置的动态性能测试。设计了满足各种试验工况的装置。通过有限元进行强度分析并对其进行动态性能分析,满足设计要求。试验结果证明试验台鼓轮离合方便,各种试验工作可靠、设备稳定。

水声信道是一个极其复杂的时变-空变-频变信道,因而进行水声通信,必须克服时变多途干扰等困难。将抗干扰能力强的跳频通信技术应用于水声通信领域,对于隐蔽性、保密性要求高的系统来说,该体制有着卓越的特性。在仿真环境下,对比研究了m序列和基于二维logistic映射的混沌序列的相关性、平衡性、功率谱特性、多址性等性能。构建了一种在低声能条件下的水声跳频通信系统,给出了系统编解码技术的实现方法。发射的帧信号由激活信号、同步信号、时延信号和三组（15,11）汉明码循环3次组成,采用了时间与频率的双分集技术进行纠错解码,从而增强了系统的保密性。通过外场试验,验证了利用m序列和混沌序列进行水声跳频通信的可行性,并对试验结果进行了对比研究。由于混沌序列的数量巨大且性能优异,非常适用于水声组网通信和保密性要求高的水...

针对光学识别系统的技术指标，对其光学系统进行小型化设计。其中，傅里叶透镜与准直扩束系统均采用摄远型式结构，在满足其长焦距的前提下大大缩短了系统的光学筒长。为了使系统结构更精巧，引入了二元光学元件，利用ZEMAX辅助设计软件对光学系统结构进行优化；通过有效地折叠空间光路使系统布局更紧凑，最后研制出的小型化透射式光学识别系统，其总长为130mm，总宽为90mm，实现了小型化。经实验验证，该系统具有较好的相关探测性能，具有噪声小、探测精度高的优点。

以直齿锥齿轮为研究对象,结合直齿锥齿轮修形理论,在集成开发环境Visual Studio 2008中,基于三维机械CAD软件SolidWorks 2010平台,运用C#语言和SolidWorks中的API程序接口,开发修形直齿锥齿轮CAD设计系统。该设计系统可完成锥齿轮的参数化建模、齿轮对的自动装配以及锥齿轮的快速修形,大大提高了直齿锥齿轮的建模效率和齿轮修形效率,还可为CAM、CAE以及运动仿真分析提供精确的齿轮及齿轮对模型。

研究分析了液力耦合器轴向力的影响因素及理论计算,给出了其实用计算公式及使用方法。

据不完全统计,自动变速器故障中大约有60%是由液力变矩器故障所导致的一其中冲击类故障约占40%,异响类故障约占20%.由此可见,液力变矩器的再制造在自动变速器的维修中非常重要,而液力变矩器的再制造是一专业性很强的工作,需要执行严格的技术规范.

本文阐述了液力耦合器原理及柔性传动的特点,介绍了相似原理在液力耦合器研制中的应用,并给出性能偏差评价。

结合工程实际对五连杆折叠系统进行运动学仿真计算,给出折叠臂架系统中液压缸伸缩与折叠系统展开之间的运动学关系.采用多体系统运动学理论建立液压缸驱动下折叠系统展开的运动方程,实现用液压缸驱动折叠系统按目标运动展开的控制要求,并对五连杆折叠系统展开过程进行数值仿真.仿真结果验证所提方法的正确性,结论可对高空作业车,高空消防车,混凝土泵车等折叠臂架变幅系统的设计和控制提供参考.

介绍了唐山钢铁股份有限公司冷轧薄板厂酸洗车间的工艺设备特点及存在问题，针对其不足对酸洗工艺、设备、车间管理进行了优化。优化后产品合格率、成材率提高，原材料消耗降低，并为实现产品结构重大调整奠定了基础。

以SCY-14B型斜盘轴向柱塞泵为例，对轴向柱塞泵的瞬时流量及流量脉动进行了理论分析，并以该泵的参数对七柱塞和八柱塞泵瞬时流量进行MATLAB仿真。仿真结果表明：在不考虑配流盘几何因素和其他非几何因素的情况下，奇数柱塞泵的流量脉动明显小于偶数柱塞泵，柱塞数越多，泵的流量脉动越小，斜盘倾角越大，泵的瞬时流量也越大，但对泵的流量脉动几乎没有影响；而考虑配流盘几何因素和柱塞泵泄漏流量的影响时，奇、偶数轴向柱塞泵的流量脉动系数相差并不大，但明显大于理论的流量脉动系数，几何流量脉动是影响其流量脉动特性的主要因素。