针对某型航空发动机出现的加力参数异常故障,根据发动机加力状态控制计划和调节规律,建立了以“加力参数异常”为顶事件的故障树,进行性能试验、分解检查,对故障原因进行分析,最终确定了故障源。根据控制原理分析与检查结果,判定该故障的具体原因为喷口加力调节器摆锤活门组件螺帽拧紧未到位,飞行过程中振动使螺帽松脱,螺帽与锁片通过低压腔进入喷口调节器使小轴支架组件卡滞,进而输出轴卡滞导致输出角度停留在部分加力状态,发动机无法正常退出加力进而导致加力参数异常。

液位是工业测量的重要参数之一，如何准确有效的对液位进行测量一直是研究的一个重点。为解决上述问题提出将视频技术应用于液位测量的新方法。当出现干扰时，以往的直接测量算法很难准确测量，而运用此方法，首先根据液位运动特性，建立其运动的数学模型，在采用更新函数的背景差法基础上，提出了一种卡尔曼滤波的预估校正算法，避免了测量中对单帧图像信息的依赖，提高了检测系统抗扰性。实验仿真表明，算法有效地保证了液位跟踪的准确性、稳定性和连续性。

本文研制了一种分层分布式SF6断路器在线监测系统,该监测系统主要由监控中心主机、现场数据采集单元和网络通信处理单元组成。系统上层网络采用以太网的通信方式,下层网络采用CAN总线的通信方式。对SF6断路器故障诊断所需的在线监测系统进行了分析,详细阐述了在线监测系统各部分的硬件结构及软件实现。经现场运行表明,该系统布线少、配置灵活、传输数据可靠,并具有可扩展性。

考虑到变电站网络通信实时性的要求,深入分析了变电站网络通信时延的构成,在此基础上,采用动态仿真建模技术对变电站嵌入式以太网的实时性能进行了详细分析,并建立了变电站通信网络的仿真模型,具体研究了变电站过程层嵌入式以太网的网络时延,对其实时性能进行了仿真分析,仿真结果表明了嵌入式以太网在变电站网络通信中的可行性。

针对智能电器的网络化发展趋势，提出一种基于以太网通信的断路器智能控制器的设计方案。以DSP芯片TMS320F2812为核心，并选用RTL8019AS进行以太网通信控制。重点讨论了以太网接口的硬件设计和以太网控制器驱动程序的设计，并详细分析了嵌入式操作系统平台μC／OS-Ⅱ下系统应用程序的设计方法。现场试验表明：在保护、测量功能的基础上，智能控制器实现了断路器直接的以太网通信，达到了设计规定的性能指标和要求，具有广阔的应用前景。

淡水鱼鱼体去头加工是淡水鱼工业化前处理加工过程中的重要内容,鱼体去头加工的效果直接影响并制约着后期深加工产品的质量。以白鲢作为研究对象,提出一种利用气缸带动仿形去头刀具进行鱼体机械去头加工的方法,设计并研制了仿形结构刀具以及气动式机械去头机样机,以白鲢鱼体去头加工过程中的采肉率、去头率以及切断面评分为主要评价指标,对影响白鲢气动式机械去头机样机性能参数的鱼体头部定位距离、鱼体背部定位距离、刀具仿形结构、工作气压等关键因素进行试验分析,探究各因素的变化规律,并设计正交试验对各因素的最优组合进行研究,通过正交试验可知对去头机去头效果的影响从大到小依次为鱼体头部定位距离>刀具仿形结构>鱼体背部定位距离>误差。综合评价分析结果显示淡水鱼气动式去头机去头工作时,将鱼体水平放置,鱼体头部...

通过对空气闸门动力气源回路和密封条气源回路中控制密封条充气、排气、补气的连锁装置进行梳理,分析各联锁装置功能并制定密封条低压力报警的故障排查和处理方法,并在此基础上制作空气闸门低压力报警故障原因对照表以及密封条气源回路联锁示意图。

介绍了一种直驱式主轴刹车器的结构、功能、工作原理,阐述了该刹车器关键零件主要参数的确定,详细讲述了其中O形圈密封的自主设计,为其他类似机构的设计提供参考。

波纹管组件作为火箭发动机氢主阀的控制核心,其灵活性的好坏将直接影响火箭发动机工作的可靠度。对波纹管进行力学性能分析为其设计及灵活性检测装置的搭建提供了理论基础。文中首先建立了氢主阀波纹管组件的力学模型,并利用Abaqus有限元仿真软件对组件内的大小波纹管的力学性能进行分析,获得了其变形机理、压力作用下的应力-应变分布及力-位移曲线。

在大无缝钢管生产中，穿孔设备穿孔机的后台装置顶杆小车的移动是由液压系统控制的。该文详细介绍了穿孔机的工艺过程，并分析了该液压系统的工作原理、典型故障分析及处理方法。