火电厂锅炉装置磨煤机制粉系统作为煤粉制备、锅炉负荷调整最重要的设备,磨煤机能否稳定运行将直接决定锅炉、机组负荷是否平稳。实际运行中,磨煤机设备出口风粉混合物温度、比例溢流阀对加载油压的调整、出口角阀等仪表存在诸多问题,大量温度测点波动、外套管磨损、比例溢流阀超负荷造成供电跳闸、出口角阀冲刷磨损及误动作关闭等问题频繁产生,通过有效手段改造并彻底解决此类问题,就显得尤为重要。本文就如何解决影响火电厂磨煤机稳定运行的诸多仪表问题进行研究。

针对某航空燃油离心泵在运行过程中由于空化导致叶片根部发生空蚀破坏的问题,设计了一种叶根圆弧结构形式,研究了其在不同空化数下的空泡分布特性和空泡的非定常变化规律,并分析了燃油泵叶轮流道和隔舌位置的压力脉动特性。研究表明在0.8Qd,1.0Qd,1.2Qd流量工况下,燃油泵临界空化数分别比原方案减小了4.4%,6.0%,1.8%;在相同空化数下,改进方案叶片表面压力载荷有所下降,其中在1.2Qd流量工况下,低压区占比最多下降7%;改进方案叶片根部空泡体积也有所减小,在1.2Qd流量工况下,空泡减少量最多可达51%;燃油泵内部多数监测点的压力脉动幅值下降较大,最高可达38.35%。研究结果显示了叶根圆弧结构可以显著提升燃油泵的空化性能,为高性能燃油泵的优化设计提供了一定的借鉴。

本文所介绍的液压打桩锤是海上导管架隔水套管安装的关键设备,经过多年使用,此类液压打桩锤的活塞密封经常损坏,出现活塞内漏的现象,每次起锤时均有大量液压油通过锤套飘落至作业区域及海洋内,严重污染海洋作业环境。本文介绍了通过活塞密封结构、材质以及活塞结构、材质的优化设计,降低了活塞内漏现象,延长活塞密封寿命同时,解决了海洋环境污染问题。

本文以“线控液压制动系统高压蓄能器备份制动方案的研究”为题,设计了一种液控式换向阀机构,能够利用高压蓄能器储存的高压来提升机械备份制动时的制动强度,解决了大吨位车辆在电子失效时,机械备份制动强度不足的问题,提高了车辆的安全性,为线控液压制动产品在大吨位车辆(3 ~ 9 吨)的普及应用提供了一套解决方案。

介绍中央空调节能改造措施及设计方案。通过PLC、变频器等构建了温差闭环控制系统,以达到自动调节中央空调冷却泵的输出流量,实现降低能耗,提高系统稳定性的目的。采用自适应模糊控制理论,既保留了PLC的可靠灵活,又提高了系统的智能化程度。与组态软件的通信,充分体现了WinCC人机交互友好的特点。

发动机是所有机械零件中最为复杂的部位之一,零部件数量最多的,要想保证各个部件的可靠性还是很困难的,这是发生事故不可避免的原因。在事故中,燃油系统出现故障从而导致事故的几率是较高的,所以对发动机燃油供给系统故障问题和检测诊断方法进行探讨,具有非常重要的意义。本文简要阐述了汽车燃油系统密封测试不合格因素,并探讨了相关的解决措施。

基于正交试验,采用Al_(2)O_(3)-TiCN涂层硬质合金刀具干切削N型HT250灰铸铁,研究切削速度、进给量和背吃刀量对表面粗糙度的影响及机制,为N型HT250的切削提供理论依据。结果表明:Al_(2)O_(3)-TiCN涂层硬质合金刀具切削N型HT250的表面粗糙度优于普通HT250,尤其在低切削速度(v_c=100 m/min)的情况下,N型HT250表面粗糙度更具优异性;对N型HT250表面粗糙度影响最显著的因素是进给量,其次是背吃刀量,切削速度对表面粗糙度的影响程度相对较小;表面粗糙度随着进给量的增加而显著增加,随着背吃刀量的增加先减小后增大,当a_p=1 mm时,表面粗糙度综合表现最佳。

泥水平衡式盾构机主驱动四道唇形密封组合承压能力一般不超过0.6 MPa,无法满足设备在大于0.6 MPa的高水压工况下的安全施工需求。据此,设计了基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统。该系统可将现有唇形密封承压能力提高至0.8 MPa,并可自动实现加压、泄压,无需人为参与,降低工人劳动强度。对该系统进行了仿真分析和实验验证,结果表明,该系统设计合理,控制精度高,安全可靠,可满足泥水盾构机在0.8 MPa高水压工况下主驱动的密封要求。

针对随车起重机伸缩臂液压系统中存在的能耗损失大、液压系统效率不高等问题利用AMESim等软件对随车起重机伸缩臂液压系统进行仿真研究并根据结果提出相应的改进措施以达到大吨位随车起重机液压系统的节能目的对液压系统的能耗应用和AMESim仿真具有借鉴意义。

针对YB32—300型四柱万能液压机液压活塞杆的损坏情况．通过对其工作原理、结构特点、材质及受力情况的分析和数种修复方案工艺措施的比较．确定出一种最佳的工艺方案措施．并进行相应的强度理论校核计算。