为保障汽车行驶过程中的安全性能及减少环境污染,对燃油系统的密封性、畅通性提出了很高的要求。本文主要介绍汽车燃油系统密封性测试、畅通性测试,并针对测试不合格因素进行分析。

针对缸盖零件的特点及缸盖机加工生产工艺节拍要求,着重对密封测试方案、生产线设备全自动方案、设备组成及主要的封堵方式等方面进行分析。根据设备工艺要求,运用优化的全自动密封缸盖零件机械方案和封堵方式、合理的密封测试方法,研发了EP6缸盖机加生产线全自动中间密封测试设备。设备综合性能系数CMC≥4,各项性能指标完全符合前期提出的技术要求。设备已投入使用,完全满足现场工艺生产要求。

针对页岩气井压裂作业中水平井固井水泥环密封失效的问题,开展了油层套管外水泥环密封能力评价实验研究。充分考虑现场井筒深度、候凝温度和水泥环实际围压的差异,设计了不同的水泥石养护温度和加载围压方案,并基于应力等效方法对全井筒水泥环在试压和压裂工况下的密封能力作了评价。实验结果表明:在实际工况下,不同井段的固井水泥环表现出显著的密封性能差异,且高试压压力易使井筒中上部井段的水泥环失效;在大规模分段压裂工况下,套管及水泥环受到循环交变载荷的影响,会使技术套管和油层套管的环间水泥环出现大量微环隙而导致环间气密封失效,但处于裸眼段的水泥环更易保持完好的密封性。经分析:水泥环的力学性能受温度和压差的显著影响,因此不同井深段的水泥环密封性能出现差异;同时,压裂交变载荷会使水泥环压实并产生累积损伤

发动机是所有机械零件中最为复杂的部位之一,零部件数量最多的,要想保证各个部件的可靠性还是很困难的,这是发生事故不可避免的原因。在事故中,燃油系统出现故障从而导致事故的几率是较高的,所以对发动机燃油供给系统故障问题和检测诊断方法进行探讨,具有非常重要的意义。本文简要阐述了汽车燃油系统密封测试不合格因素,并探讨了相关的解决措施。