针对某航空燃油离心泵在运行过程中由于空化导致叶片根部发生空蚀破坏的问题,设计了一种叶根圆弧结构形式,研究了其在不同空化数下的空泡分布特性和空泡的非定常变化规律,并分析了燃油泵叶轮流道和隔舌位置的压力脉动特性。研究表明在0.8Qd,1.0Qd,1.2Qd流量工况下,燃油泵临界空化数分别比原方案减小了4.4%,6.0%,1.8%;在相同空化数下,改进方案叶片表面压力载荷有所下降,其中在1.2Qd流量工况下,低压区占比最多下降7%;改进方案叶片根部空泡体积也有所减小,在1.2Qd流量工况下,空泡减少量最多可达51%;燃油泵内部多数监测点的压力脉动幅值下降较大,最高可达38.35%。研究结果显示了叶根圆弧结构可以显著提升燃油泵的空化性能,为高性能燃油泵的优化设计提供了一定的借鉴。

本文所介绍的液压打桩锤是海上导管架隔水套管安装的关键设备,经过多年使用,此类液压打桩锤的活塞密封经常损坏,出现活塞内漏的现象,每次起锤时均有大量液压油通过锤套飘落至作业区域及海洋内,严重污染海洋作业环境。本文介绍了通过活塞密封结构、材质以及活塞结构、材质的优化设计,降低了活塞内漏现象,延长活塞密封寿命同时,解决了海洋环境污染问题。

本文以“线控液压制动系统高压蓄能器备份制动方案的研究”为题,设计了一种液控式换向阀机构,能够利用高压蓄能器储存的高压来提升机械备份制动时的制动强度,解决了大吨位车辆在电子失效时,机械备份制动强度不足的问题,提高了车辆的安全性,为线控液压制动产品在大吨位车辆(3 ~ 9 吨)的普及应用提供了一套解决方案。

设计了一种先进的液压可调式皮带运输机,不仅可以进行高度方向的调节,还可以根据物料的落料地点自动进行左右水平方向的移动,使物料方便落入选定地点,使用经济方便。

一、概述 西安市某公司50t电子汽车衡是该公司燃煤计量重要设备。在使用该设备的过程中，发现有人安装电子汽车衡作弊装置。受该公司委托，西安计量技术研究院衡器检测中心对拆卸下来的作弊装置的作弊原理及作弊程度进行了分析。

针对准直光束测量中对多测量光路的需求,对应用光开关进行分光的方法进行了探讨。利用LED光源、准直器、1×4光开关及CCD相机搭建了测试系统。通过采集光开关分光后得到的多路准直光斑图像,对光斑的光强分布及相关性进行了分析,此外,对光开关工作在静态、动态时光斑定位中心的稳定性进行了测试。实验结果表明,应用光开关实现的多测量光路具有良好的同源性和稳定性,是一种可行且有效的分光方法。

讨论了坐标测量机使用触发式测头进行测量时，检测路径的生成方法，定义了和检测路径生成直接相关的一些控制参数。针对目前对数控加工过程的ＮＣ验证研究比较多，而且比较成熟，但专门针对ＣＭＭ检测过程路径仿真的软件系统并不多的现状，根据球头刀数控加工过程与ＣＭＭ检测过程在运动上的相似性，利用数控加工过程的ＮＣ验证环境有效地对ＣＭＭ的检测路径进行了仿真。

空间遥感相机在发射过程中及其在轨运行时,由于大气压力、温度、力学环境等的变化,导致焦面离焦。为了满足成像质量要求,相机在空间投入使用之前必须对偏离的焦面进行校正。针对轻小型空间相机的使用特性及要求,设计了一套调焦范围±3mm的像面移动式调焦机构,质量仅为3.25kg。利用蜗杆传动的自锁性,防止焦面组件在外力作用下发生窜动。选用微型精密级直线滚动导轨保证CMOS靶面的直线性精度。同时利用光电编码器(16位)实时反馈靶面的位置信息,以保证其定位精度。对调焦机构进行了理论分析、动力学分析及试验验证、精度测试及分析、焦面标定试验等。试验结果表明调焦机构的一阶固有频率为182.7Hz,可以有效地避免共振现象;CMOS靶面的直线性精度优于20″,定位精度优于±4.2μm,满足调焦精度要求;焦面标定试验验证了调焦机构设计的有效性,满足...

针对传统基于三坐标测量机的接触式测绘方法无法反求小模数齿轮参数的问题，基于齿轮影像测量得到的齿廓测点坐标数据，给出了基于最小二乘原理的基圆半径反求模型和优化求解算法。反求出基圆半径后，结合影像测量得到的其他数据，可反求出齿轮的其他各项参数。通过齿轮泵实例证明，该反求方法是可行的，该研究将有助于提高通用航空部／附件的维修水平。

针对SR20飞机发动机的典型故障,基于活塞发动机的基础应用理论,结合SR20飞机发动机的工作环境、工作特性、故障现象和系统工作原理,分析SR20飞机发动机诸如发动机抖动、排气门卡阻、压缩性衰减等典型故障的故障机理;基于故障机理的分析,研究典型故障的预防及纠正措施,并在学院整个SR20机群推广应用,以期降低该型飞机发动机的故障停场率。