介绍了国内外液压缸缸体几种不同类型的内孔加工工艺,对其优缺点进行了分析比较,叙述了目前先进的液压缸本内孔加工工艺.

液压缸是工程机械的执行元件,其活塞杆拉伤是常见的故障,轻微的导致液压缸漏油,严重的导致密封损伤或整机停机。该文对工程机械液压缸活塞杆拉伤故障进行分析,提出了活塞杆拉伤的分等分级及修复方案,对快速修复活塞杆拉伤故障和提高液压缸使用寿命具有一定的指导作用。

液压缸根据使用工况主要可分为民用液压缸和矿用液压缸。矿用液压缸一般工作在露天环境中,粉尘多、速度快、压力高、冲击大,连续高强度作业,矿山机械极其恶劣的工况容易造成液压缸早期失效。该文根据该公司液压缸在大型矿山上的多年应用经验,对矿用机械液压缸常见失效模式进行分析,并提出了相应改进方法,为后续矿用机械液压缸的应用和设计提供了一定的参考和指导作用。

针对伸缩油缸芯管组件的清洗和各种性能试验的需求,研制了一套综合性能试验台。它满足了伸缩油缸的芯管组件清洗和各种性能试验项目,具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性、测试数据自动记录和处理、测试数据准确可靠和方便等特点,并且对同类设备的研发具有参考价值。

缓冲技术是液压缸中的重要技术，缓冲性能直接影响液压缸的可靠性。该文首先讨论了液压缸内缓冲的基本理论．通过机理分析对缸内缓冲装置的结构和缓冲过程做了分析，之后以圆柱形柱塞缓冲过程为例，针对液压缸缓冲过程建立了数学模型。最后对目前几种常用的液压缸内缓冲形式进行了对比，为液压缸缓冲装置的设计提供了指导作用。

该文从化学成分、力学性能和焊接性能等方面对汽车起重机油缸设计中常用的几种材料进行了阐述,并通过试验,最终确定选择Q345B钢管代替45#钢管,可以很好地解决油缸的焊接缺陷问题,提高液压缸的安全可靠性.

该文主要介绍了27SiMn调质活塞杆在电镀铬的过程中产生的缺陷并根据自己多年的工作经验提出相应的解决方法.